Jämför prestanda (204 hk vs 550 hk), bagageutrymme och pris (450 500 kr vs 1 830 300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Honda e:Ny1 eller Maserati GranTurismo.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Honda e:Ny1 är avsevärt billigare – den börjar på 450 500 kr , medan Maserati GranTurismo kostar 1 830 300 kr . Skillnaden är ungefär 1 379 807 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Maserati GranTurismo markant mer effekt – 550 hk mot 204 hk. Det motsvarar ungefär 346 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Maserati GranTurismo klart snabbare – 3,5 s mot 7,6 s. Det är ungefär 4,1 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Maserati GranTurismo drar avsevärt kraftigare med 650 Nm mot 310 Nm. Skillnaden är cirka 340 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Honda e:Ny1 erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Honda e:Ny1 minimalt lättare – 1 730 kg mot 1 795 kg. Skillnaden är omkring 65 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Honda e:Ny1 lite mer plats – 361 L mot 310 L. Skillnaden är omkring 51 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Maserati GranTurismo synbart bättre – 500 kg mot 350 kg. Skillnaden är ungefär 150 kg.
Honda e:Ny1 ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Honda e:Ny1 känns som en pigg stadsbil som kombinerar lekfull design med praktisk vardagsanvändning. Inne är den smart och användarvänlig, perfekt för den som vill ha en enkel, modern elbil utan att komplicera livet — och som dessutom får grannarna att titta en extra gång.
detaljerMaserati GranTurismo är en elegant sportcoupé som kombinerar tidlös italiensk design med ett motorljud som garanterat får nackhåren att resa sig. Interiören andas lyx och körglädje, och för den som vill ha en GT som både syns och känns på vägen är den svår att motstå.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
450 500 - 485 200 kr
|
Pris
1 830 300 - 2 298 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
10 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
18,2 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
412 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
226 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Coupé
|
|
Säten
5
|
Säten
4
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 730 kg
|
Tjänstevikt
1 795 kg
|
|
Bagageutrymme
344 - 361 L
|
Bagageutrymme
310 L
|
|
Längd
4 387 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 790 mm
|
Bredd
1 957 mm
|
|
Höjd
1 584 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1 136 - 1 176 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
350 kg
|
Lastkapacitet
500 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 hk
|
Effekt (hk)
490 - 550 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,5 - 3,9 s
|
|
Maxhastighet
160 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
310 Nm
|
Vridmoment
600 - 650 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
6
|
|
Effekt (kW)
150 kW
|
Effekt (kW)
361 - 404 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
2 992 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Honda
|
Märke
Maserati
|