Jämför prestanda (204 hk vs 184 hk), bagageutrymme och pris (450500 kr vs 572000 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Honda e:Ny1 eller Honda Prelude.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Honda e:Ny1 har ett påtagligt prisförsprång – den börjar på 450500 kr , medan Honda Prelude kostar 572000 kr . Skillnaden är ungefär 121439 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Honda e:Ny1 ett minimal övertag – 204 hk mot 184 hk. Det motsvarar ungefär 20 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Honda e:Ny1 knappt märkbar snabbare – 7.60 s mot 8.20 s. Det är ungefär 0.60 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Honda Prelude i liten grad före – den når 188 km/h, medan Honda e:Ny1 stannar vid 160 km/h. Skillnaden är omkring 28 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Honda Prelude drar lätt kraftigare med 315 Nm mot 310 Nm. Skillnaden är cirka 5 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Honda e:Ny1 erbjuder lite fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Honda e:Ny1 påtagligt mer plats – 361 L mot 264 L. Skillnaden är omkring 97 L.
Vid maximal lastvolym presterar Honda e:Ny1 påtagligt bättre – upp till 1176 L, cirka 416 L mer än Honda Prelude.
Honda e:Ny1 dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Honda e:Ny1 känns som en pigg stadsbil som kombinerar lekfull design med praktisk vardagsanvändning. Inne är den smart och användarvänlig, perfekt för den som vill ha en enkel, modern elbil utan att komplicera livet — och som dessutom får grannarna att titta en extra gång.
detaljerHonda Prelude blandar japansk precision med coupé-charm så att vardagspendlingen känns som en liten belöning. Den är lika lättkörd som den är snygg, med trygg, följsam känsla och en attityd som viskar “ta om den där avfarten igen” utan att göra livet krångligare eller plånboken nervös.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
450500 - 485200 kr
|
Pris
572000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
5.20 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
18.20 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
412 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
117 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
40 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Coupé
|
|
Säten
5
|
Säten
4
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
3
|
|
Tjänstevikt
1730 kg
|
Tjänstevikt
-
|
|
Bagageutrymme
344 - 361 L
|
Bagageutrymme
264 L
|
|
Längd
4387 mm
|
Längd
4525 mm
|
|
Bredd
1790 mm
|
Bredd
1880 mm
|
|
Höjd
1584 mm
|
Höjd
1349 mm
|
|
Max bagageutrymme
1136 - 1176 L
|
Max bagageutrymme
760 L
|
|
Lastkapacitet
350 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Fullhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 hk
|
Effekt (hk)
184 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7.60 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8.20 s
|
|
Maxhastighet
160 km/h
|
Maxhastighet
188 km/h
|
|
Vridmoment
310 Nm
|
Vridmoment
315 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
150 kW
|
Effekt (kW)
135 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1993 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
D
|
|
Märke
Honda
|
Märke
Honda
|
Honda e:Ny1 finns som Framhjulsdrift.