Jämför prestanda (171 hk vs 217 hk), bagageutrymme och pris (450500 kr vs 414800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – GWM ORA 03 eller Nissan Leaf.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Nissan Leaf har ett minimal prisförsprång – den börjar på 414800 kr , medan GWM ORA 03 kostar 450500 kr . Skillnaden är ungefär 35704 kr.
När det gäller elförbrukning har GWM ORA 03 fördelen: med 16.50 kWh per 100 km är den nästan omärklig effektivare än Nissan Leaf, som drar 16.70 kWh. Skillnaden är ungefär 0.20 kWh.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar GWM ORA 03 nästan omärklig bättre: den klarar upp till 420 km, ungefär 35 km mer än Nissan Leaf.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Nissan Leaf ett märkbart övertag – 217 hk mot 171 hk. Det motsvarar ungefär 46 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Nissan Leaf något snabbare – 6.90 s mot 8.20 s. Det är ungefär 1.30 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger GWM ORA 03 minimal före – den når 160 km/h, medan Nissan Leaf stannar vid 157 km/h. Skillnaden är omkring 3 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Nissan Leaf drar märkbart kraftigare med 340 Nm mot 250 Nm. Skillnaden är cirka 90 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Nissan Leaf knappt märkbar lättare – 1580 kg mot 1615 kg. Skillnaden är omkring 35 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Nissan Leaf avgörande mer plats – 394 L mot 228 L. Skillnaden är omkring 166 L.
Vid maximal lastvolym presterar GWM ORA 03 nästan omärklig bättre – upp till 858 L, cirka 68 L mer än Nissan Leaf.
När det gäller lastkapacitet vinner Nissan Leaf något – 415 kg mot 355 kg. Skillnaden är ungefär 60 kg.
Nissan Leaf vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
ORA 03 känns som en frisk fläkt i kompaktklassen med lekfull design och en interiör som vågar vara både modern och användarvänlig. För dig som vill ha en elbil med personlighet och praktiska fördelar utan att ta dig själv på alltför stort allvar är ORA 03 ett klart intressant alternativ.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
450500 - 571800 kr
|
Pris
414800 - 501500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
16.5 - 16.8 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
16.7 - 17.8 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
310 - 420 km
|
Elektrisk räckvidd
270 - 385 km
|
|
Batterikapacitet
45.4 - 59.3 kWh
|
Batterikapacitet
39 - 59 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1615 - 1655 kg
|
Tjänstevikt
1580 - 1756 kg
|
|
Bagageutrymme
228 L
|
Bagageutrymme
385 - 394 L
|
|
Längd
4235 - 4254 mm
|
Längd
4490 mm
|
|
Bredd
1825 - 1848 mm
|
Bredd
1788 mm
|
|
Höjd
1603 mm
|
Höjd
1540 - 1545 mm
|
|
Max bagageutrymme
858 L
|
Max bagageutrymme
790 L
|
|
Lastkapacitet
315 - 355 kg
|
Lastkapacitet
384 - 415 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
171 hk
|
Effekt (hk)
150 - 217 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8.2 - 8.3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6.9 - 7.9 s
|
|
Maxhastighet
160 km/h
|
Maxhastighet
144 - 157 km/h
|
|
Vridmoment
250 Nm
|
Vridmoment
320 - 340 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
126 kW
|
Effekt (kW)
110 - 160 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2019
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
GWM
|
Märke
Nissan
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift.