Jämför prestanda (171 hk vs 490 hk), bagageutrymme och pris (450 500 kr vs 548 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – GWM ORA 03 eller NIO ET5 Wagon.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
GWM ORA 03 är tydligt billigare – den börjar på 450 500 kr , medan NIO ET5 Wagon kostar 548 800 kr . Skillnaden är ungefär 98 330 kr.
När det gäller elförbrukning har GWM ORA 03 fördelen: med 16,5 kWh/100km är den något effektivare än NIO ET5 Wagon, som drar 19,3 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 2,8 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar NIO ET5 Wagon märkbart bättre: den klarar upp till 560 km, ungefär 140 km mer än GWM ORA 03.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har NIO ET5 Wagon klart mer effekt – 490 hk mot 171 hk. Det motsvarar ungefär 319 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är NIO ET5 Wagon klart snabbare – 4 s mot 8,2 s. Det är ungefär 4,2 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO ET5 Wagon drar markant kraftigare med 700 Nm mot 250 Nm. Skillnaden är cirka 450 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är GWM ORA 03 avsevärt lättare – 1 615 kg mot 2 265 kg. Skillnaden är omkring 650 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder NIO ET5 Wagon betydligt mer plats – 450 L mot 228 L. Skillnaden är omkring 222 L.
När det gäller lastkapacitet presterar NIO ET5 Wagon påtagligt bättre – 465 kg mot 355 kg. Skillnaden är ungefär 110 kg.
NIO ET5 Wagon vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
ORA 03 känns som en frisk fläkt i kompaktklassen med lekfull design och en interiör som vågar vara både modern och användarvänlig. För dig som vill ha en elbil med personlighet och praktiska fördelar utan att ta dig själv på alltför stort allvar är ORA 03 ett klart intressant alternativ.
detaljer
NIO ET5 Kombi är en elegant, framtidsbetonad kombi som blandar premiumkänsla med rymligt lastutrymme — perfekt för dig som vill ha eldrift utan att ge upp praktikaliteten. På vägen bjuder den på tyst och rapp körning tillsammans med smart inredning, så den funkar lika bra som familjebil som för den som vill göra ett stilfullt elbilsswitch.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
450 500 - 571 800 kr
|
Pris
548 800 - 791 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
16,5 - 16,8 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
19,3 - 19,8 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
310 - 420 km
|
Elektrisk räckvidd
435 - 560 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Kombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 615 - 1 655 kg
|
Tjänstevikt
2 265 - 2 285 kg
|
|
Bagageutrymme
228 L
|
Bagageutrymme
450 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 790 mm
|
|
Bredd
1 825 - 1 848 mm
|
Bredd
1 960 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 499 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 300 L
|
|
Lastkapacitet
315 - 355 kg
|
Lastkapacitet
445 - 465 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
171 hk
|
Effekt (hk)
490 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,2 - 8,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
250 Nm
|
Vridmoment
700 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
126 kW
|
Effekt (kW)
360 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
GWM
|
Märke
NIO
|