VS

Genesis GV60 vs Aston Martin DBX – Skillnader och priser jämförda

Jämför prestanda (490 hk vs 707 hk), bagageutrymme och pris (631800 kr vs 2755800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Genesis GV60 eller Aston Martin DBX.

Genesis GV60

Aston Martin DBX

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

GV60

Kostnader och förbrukning

Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.

Genesis GV60 har ett betydligt prisförsprång – den börjar på 631800 kr , medan Aston Martin DBX kostar 2755800 kr . Skillnaden är ungefär 2123971 kr.

DBX

Motor och prestanda

Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.

När det gäller motoreffekt har Aston Martin DBX ett märkbart övertag – 707 hk mot 490 hk. Det motsvarar ungefär 217 hk hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är Aston Martin DBX märkbart snabbare – 3.30 s mot 4 s. Det är ungefär 0.70 s snabbare.

När det gäller toppfart ligger Aston Martin DBX klart synligt före – den når 310 km/h, medan Genesis GV60 stannar vid 235 km/h. Skillnaden är omkring 75 km/h.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Aston Martin DBX drar påtagligt kraftigare med 900 Nm mot 700 Nm. Skillnaden är cirka 200 Nm.

GV60

Utrymme och praktisk användning

Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller bagageutrymme erbjuder Genesis GV60 tydligt mer plats – 680 L mot 491 L. Skillnaden är omkring 189 L.

Vid maximal lastvolym presterar Aston Martin DBX minimal bättre – upp till 1530 L, cirka 70 L mer än Genesis GV60.

Vem vinner racet i dataanalysen?

Genesis GV60 ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

Genesis GV60
Aston Martin DBX

Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys

Motor och prestanda
Visa detaljerad analys

Mått och kaross
Visa detaljerad analys
från ca. 631 800 kr
GV60

Genesis GV60

  • Motortyp : El
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 229 - 490 hk
  • Förbrukning kWh/100 km : 16.7 - 19 kWh
  • Elektrisk räckvidd : 501 - 561 km
detaljer

Genesis GV60

Genesis GV60 levererar en lyxig och modern elbilskänsla med hög kvalitetskänsla i interiören och ett futuristiskt formspråk som få andra i klassen kan matcha. Den är pigg att köra, full av smarta detaljer och känns som ett stilrent alternativ för den som vill ha premiumkänsla utan att skryta.

detaljer
615367
615369
615332
615320

Aston Martin DBX

Aston Martin DBX, ofta bara kallad DBX, är en lyxig SUV som förpackar Aston Martins elegans och sportiga karaktär i ett större, mer praktiskt format. Den känns mer som en rullande GT än en kompromiss, perfekt för den som vill ha imponerande närvaro utan att offra vardagsfunktion.

detaljer
Aston_Martin_DBX707_AMR23_Edition_01
Aston_Martin_DBX707_AMR23_Edition_02
Aston_Martin_DBX707_AMR23_Edition_07
Aston_Martin_DBX707_AMR23_Edition_06

Recensioner Genesis GV60

Recensioner Aston Martin DBX

Topp biljämförelser

Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …
Genesis GV60
Aston Martin DBX

Kostnader och förbrukning
Pris
631800 - 860600 kr
Pris
2755800 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning L/100 km
14.20 L
Förbrukning kWh/100 km
16.7 - 19 kWh
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
501 - 561 km
Elektrisk räckvidd
-
Batterikapacitet
84 kWh
Batterikapacitet
-
CO2
0 g/km
CO2
323 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
87 L

Mått och kaross
Karosstyp
SUV
Karosstyp
SUV
Säten
5
Säten
5
Dörrar
5
Dörrar
5
Tjänstevikt
-
Tjänstevikt
2320 kg
Bagageutrymme
680 L
Bagageutrymme
491 L
Längd
4545 mm
Längd
5039 mm
Bredd
1890 mm
Bredd
1998 mm
Höjd
1580 mm
Höjd
1680 mm
Max bagageutrymme
1460 L
Max bagageutrymme
1530 L
Lastkapacitet
-
Lastkapacitet
710 kg

Motor och prestanda
Motortyp
El
Motortyp
Bensin
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
229 - 490 hk
Effekt (hk)
707 hk
Acceleration 0-100 km/h
4 - 7.8 s
Acceleration 0-100 km/h
3.30 s
Maxhastighet
185 - 235 km/h
Maxhastighet
310 km/h
Vridmoment
350 - 700 Nm
Vridmoment
900 Nm
Antal cylindrar
-
Antal cylindrar
8
Effekt (kW)
168 - 360 kW
Effekt (kW)
520 kW
Motorvolym
-
Motorvolym
3982 cm3

Allmänt
Modellår
2025
Modellår
2022
CO2-effektivitetsklass
A
CO2-effektivitetsklass
G
Märke
Genesis
Märke
Aston Martin

Liknande fordonsjämförelser

CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
In the battle of BYD's innovative electric vehicles, the Atto 3 emerges as a more advanced contender compared to the Atto 2. With its sleek design, improved range, and enhanced technology features, the Atto 3 not only offers better performance but also caters to the growing demand for eco-friendly …
Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
Toyota Aygo
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
Dacia Jogger
Dacia Bigster
VS
The Dacia Jogger is the no-nonsense family hero — seven seats, huge practicality and wallet-friendly running costs that make it perfect for school runs and flat-packed furniture missions. The Dacia Bigster ups the ante with SUV styling, more interior space and a tougher road presence, trading a bit …
Toyota Yaris Cross
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
Vilka drivlinor finns för Genesis GV60?

Genesis GV60 finns som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.

De priser som visas är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade för lokal mervärdesskatt (moms). Lokala registreringsavgifter (t.ex. NoVA, BPM eller CO2-malus) ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.