Jämför prestanda (370 hk vs 952 hk), bagageutrymme och pris (866 600 kr vs 1 195 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Genesis G80 eller Porsche Taycan Wagon.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Genesis G80 är synbart billigare – den börjar på 866 600 kr , medan Porsche Taycan Wagon kostar 1 195 900 kr . Skillnaden är ungefär 329 307 kr.
När det gäller elförbrukning har Porsche Taycan Wagon fördelen: med 17,5 kWh/100km är den lätt effektivare än Genesis G80, som drar 18,1 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 0,6 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Porsche Taycan Wagon en aning bättre: den klarar upp till 652 km, ungefär 82 km mer än Genesis G80.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Porsche Taycan Wagon betydligt mer effekt – 952 hk mot 370 hk. Det motsvarar ungefär 582 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Porsche Taycan Wagon klart snabbare – 2,4 s mot 5,1 s. Det är ungefär 2,7 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Porsche Taycan Wagon drar påtagligt kraftigare med 1 110 Nm mot 700 Nm. Skillnaden är cirka 410 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Genesis G80 erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Porsche Taycan Wagon lite lättare – 2 190 kg mot 2 410 kg. Skillnaden är omkring 220 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Porsche Taycan Wagon tydligt mer plats – 446 L mot 354 L. Skillnaden är omkring 92 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Porsche Taycan Wagon i liten grad bättre – 605 kg mot 490 kg. Skillnaden är ungefär 115 kg.
Porsche Taycan Wagon är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Genesis G80 känns som ett steg upp i lyx utan att skryta, med en elegant silhuett och ett interiör som andas diskret exklusivitet. Den bjuder på skön komfort och trygg dynamik på vägen — perfekt för den som vill ha finslipad elegans utan onödiga krångligheter.
detaljerPorsche Taycan Sport Turismo klär eldriven prestanda i praktisk kombiform — här får du sportbilens nerv utan att offra utrymme eller komfort. Den är lika hemma på slingriga vägar som på pendlingen, levererar rå körglädje i lyxig inramning och gör det enkelt att imponera på grannarna utan att byta ut barnvagnen.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
866 600 - 914 000 kr
|
Pris
1 195 900 - 2 454 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
18,1 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
17,5 - 19 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
570 km
|
Elektrisk räckvidd
537 - 652 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
Kombi
|
|
Säten
5
|
Säten
4
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 410 kg
|
Tjänstevikt
2 190 - 2 400 kg
|
|
Bagageutrymme
354 L
|
Bagageutrymme
405 - 446 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 925 mm
|
Bredd
1 966 - 1 967 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
490 kg
|
Lastkapacitet
475 - 605 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
370 hk
|
Effekt (hk)
408 - 952 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,4 - 4,8 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
700 Nm
|
Vridmoment
410 - 1 110 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
272 kW
|
Effekt (kW)
300 - 700 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Genesis
|
Märke
Porsche
|