Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Genesis G70 har ett avgörande prisförsprång – den börjar på 519700 kr, medan NIO EL7 kostar 853900 kr. Skillnaden är ungefär 334160 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har NIO EL7 ett avgörande övertag – 653 hk mot 245 hk. Det motsvarar ungefär 408 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är NIO EL7 klart snabbare – 3.90 s mot 6.10 s. Det är ungefär 2.20 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Genesis G70 något före – den når 240 km/h, medan NIO EL7 stannar vid 200 km/h. Skillnaden är omkring 40 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO EL7 drar övertygande kraftigare med 850 Nm mot 440 Nm. Skillnaden är cirka 410 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Genesis G70 avgörande lättare – 1727 kg mot 2421 kg. Skillnaden är omkring 694 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder NIO EL7 övertygande mer plats – 570 L mot 330 L. Skillnaden är omkring 240 L.
När det gäller lastkapacitet vinner NIO EL7 nästan omärklig – 469 kg mot 452 kg. Skillnaden är ungefär 17 kg.
Sammantaget framstår NIO EL7 som vinner duellen tydligt och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Genesis G70 kombinerar disciplinär design och körglädje på ett sätt som känns både självsäkert och genomtänkt. För köparen som vill ha en lyxig, sportig vardagsbil med charm och finess utan onödigt krångel är den ett väldigt intressant val.
detaljerNIO EL7 är en majestätisk el-SUV som blandar lyxkänsla och futuristisk teknik på ett sätt som får konkurrenterna att kännas lite till åren. För dig som vill ha rymd i kupén, en självsäker körupplevelse och smarta lösningar som gör vardagspendlingen mindre tråkig är NIO EL7 ett av marknadens mest intressanta alternativ.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
519700 - 599500 kr
|
Pris
853900 - 1096500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6.5 - 9.1 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
22.1 - 22.4 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
384 - 501 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73.5 - 90 kWh
|
|
CO2
170 - 206 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
60 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1727 - 1858 kg
|
Tjänstevikt
2421 - 2441 kg
|
|
Bagageutrymme
330 L
|
Bagageutrymme
570 L
|
|
Längd
4685 mm
|
Längd
4912 mm
|
|
Bredd
1850 mm
|
Bredd
1987 mm
|
|
Höjd
1400 mm
|
Höjd
1720 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1545 L
|
|
Lastkapacitet
413 - 452 kg
|
Lastkapacitet
449 - 469 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Diesel
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
200 - 245 hk
|
Effekt (hk)
653 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6.1 - 7.9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3.90 s
|
|
Maxhastighet
230 - 240 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
353 - 440 Nm
|
Vridmoment
850 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
147 - 180 kW
|
Effekt (kW)
480 kW
|
|
Motorvolym
1998 - 2199 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2021 - 2023
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
G, F
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Genesis
|
Märke
NIO
|
Modellen erbjuds med Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.