Jämför prestanda (218 hk vs 131 hk), bagageutrymme och pris (684 800 kr vs 302 500 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ford Transit Custom Bus eller Mercedes Citan.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Mercedes Citan är betydligt billigare – den börjar på 302 500 kr , medan Ford Transit Custom Bus kostar 684 800 kr . Skillnaden är ungefär 382 204 kr.
När det gäller elförbrukning har Mercedes Citan fördelen: med 19,3 kWh/100km är den lite effektivare än Ford Transit Custom Bus, som drar 22,3 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 3 kWh/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Ford Transit Custom Bus märkbart mer effekt – 218 hk mot 131 hk. Det motsvarar ungefär 87 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Transit Custom Bus drar avsevärt kraftigare med 630 Nm mot 270 Nm. Skillnaden är cirka 360 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Ford Transit Custom Bus erbjuder fler sittplatser – 9 mot 5.
Ford Transit Custom Bus har övertaget i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ford Transit Custom känns som en praktisk och pålitlig arbetskamrat som rymmer både passagerare och utrustning utan krusiduller. Komforten är överraskande bra för en transportbil och den gör sig lika hemma på arbetsplatsen som på helgresan — enkel, robust och lätt att leva med.
detaljerCitan känns som en liten arbetskamrat från Mercedes — praktisk, lättmanövrerad och med en förfining som sätter den ett snäpp över standardtransportbilar. Den är lika hemma på snäva stadsgator som på längre turer, och för den som vill ha lastutrymme utan att ge avkall på komfort och stil är den ett övertygande alternativ med en glimt i ögat.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
684 800 - 849 100 kr
|
Pris
302 500 - 405 900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
5,2 - 7,4 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
22,3 - 26,4 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
19,3 - 20,7 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
265 - 280 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
45 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 167 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
54 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Buss
|
Karosstyp
Högtakskombi
|
|
Säten
9
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
-
|
Tjänstevikt
1 556 - 2 010 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
0 - 551 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 498 - 4 922 mm
|
|
Bredd
2 032 mm
|
Bredd
1 859 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 811 - 1 830 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 979 - 3 660 L
|
|
Lastkapacitet
-
|
Lastkapacitet
485 - 644 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin, Diesel, El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling, Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
136 - 218 hk
|
Effekt (hk)
95 - 131 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
13 - 15,5 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
132 - 183 km/h
|
|
Vridmoment
415 - 630 Nm
|
Vridmoment
200 - 270 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
100 - 160 kW
|
Effekt (kW)
70 - 96 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1 332 - 1 461 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2 021 - 2 024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
F, E, A
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Mercedes-Benz
|