Jämför prestanda (218 hk vs 400 hk), bagageutrymme och pris (684 800 kr vs 1 067 600 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ford Transit Custom Bus eller Jaguar I-Pace.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Ford Transit Custom Bus är markant billigare – den börjar på 684 800 kr , medan Jaguar I-Pace kostar 1 067 600 kr . Skillnaden är ungefär 382 897 kr.
När det gäller elförbrukning har Ford Transit Custom Bus fördelen: med 22,3 kWh/100km är den en aning effektivare än Jaguar I-Pace, som drar 25,2 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 2,9 kWh/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Jaguar I-Pace markant mer effekt – 400 hk mot 218 hk. Det motsvarar ungefär 182 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Jaguar I-Pace drar lätt kraftigare med 696 Nm mot 630 Nm. Skillnaden är cirka 66 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Ford Transit Custom Bus erbjuder fler sittplatser – 9 mot 5.
Ford Transit Custom Bus ligger precis före i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ford Transit Custom känns som en praktisk och pålitlig arbetskamrat som rymmer både passagerare och utrustning utan krusiduller. Komforten är överraskande bra för en transportbil och den gör sig lika hemma på arbetsplatsen som på helgresan — enkel, robust och lätt att leva med.
detaljerJaguar I‑Pace är en elegant elbil som förenar sportig körkänsla med äkta brittisk lyx, perfekt för den som vill göra intryck utan att skryta. Den levererar pigg framtoning och trygg vägkänsla — en bil som både trivs i stadspulsen och på slingriga vägar.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
684 800 - 849 100 kr
|
Pris
1 067 600 - 1 153 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
22,3 - 26,4 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
25,2 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
469 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
84,7 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Buss
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
9
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
-
|
Tjänstevikt
2 226 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
638 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 682 mm
|
|
Bredd
2 032 mm
|
Bredd
2 011 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 566 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 453 L
|
|
Lastkapacitet
-
|
Lastkapacitet
444 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
136 - 218 hk
|
Effekt (hk)
400 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
4,8 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
415 - 630 Nm
|
Vridmoment
696 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
100 - 160 kW
|
Effekt (kW)
294 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Jaguar
|