Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Ford Transit Courier har ett minimal prisförsprång – den börjar på 255100 kr, medan Dacia Bigster kostar 277200 kr. Skillnaden är ungefär 22127 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Dacia Bigster klarar sig med 4.70 L och är därmed lätt snålare än Ford Transit Courier, som drar 5.10 L. Skillnaden är ungefär 0.40 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Dacia Bigster ett lite övertag – 155 hk mot 136 hk. Det motsvarar ungefär 19 hk hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Transit Courier drar klart synligt kraftigare med 290 Nm mot 230 Nm. Skillnaden är cirka 60 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är Ford Transit Courier något lättare – 1230 kg mot 1425 kg. Skillnaden är omkring 195 kg.
Vid maximal lastvolym presterar Ford Transit Courier tydligt bättre – upp till 2900 L, cirka 963 L mer än Dacia Bigster.
När det gäller lastkapacitet vinner Ford Transit Courier påtagligt – 710 kg mot 467 kg. Skillnaden är ungefär 243 kg.
Ford Transit Courier visar sig vara dominerar jämförelsen och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Ford Transit Courier den mer kompletta allroundbilen.
Ford Transit Courier är en praktisk och kvick liten lastkamrat som trivs i stadstrafik och gör vardagstransporter mindre krångliga. Den är smart riggad för hantverkare och småföretagare som vill ha maximal lastyta utan att förlora manövrerbarheten — och den bjuder dessutom på en hygglig körupplevelse med ett snällt leende mot plånboken.
detaljerDacia Bigster känns som en praktisk jättetrevlig kompromiss för den som vill ha rejäla ytor och användbarhet utan att tömma spargrisen. Den prioriterar enkelhet och robusthet framför onödiga finesser, och ger dig mer bil för pengarna utan krångel i vardagen.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
255100 - 419800 kr
|
Pris
277200 - 358100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5.1 - 6.9 L
|
Förbrukning L/100 km
4.7 - 7.1 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
17.10 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
293 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
43.50 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 158 g/km
|
CO2
106 - 137 g/km
|
|
Tankvolym
44 - 45 L
|
Tankvolym
50 - 55 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Lastbil
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
2 - 5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
3 - 5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1230 - 1549 kg
|
Tjänstevikt
1425 - 1547 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
510 - 667 L
|
|
Längd
4337 - 4344 mm
|
Längd
4570 mm
|
|
Bredd
1800 - 1813 mm
|
Bredd
1813 mm
|
|
Höjd
1819 - 1839 mm
|
Höjd
1705 mm
|
|
Max bagageutrymme
2400 - 2900 L
|
Max bagageutrymme
1813 - 1937 L
|
|
Lastkapacitet
529 - 710 kg
|
Lastkapacitet
383 - 467 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Diesel, El
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Fullhybrid, Gas
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling, Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatiserad manuell
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
100 - 136 hk
|
Effekt (hk)
130 - 155 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
9.7 - 11.2 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
170 - 290 Nm
|
Vridmoment
230 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
74 - 100 kW
|
Effekt (kW)
96 - 115 kW
|
|
Motorvolym
998 - 1499 cm3
|
Motorvolym
1199 - 1799 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
E, D, A, F
|
CO2-effektivitetsklass
E, D, C
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Dacia
|
Ford Transit Courier finns som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.