Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Toyota Urban Cruiser har ett klart prisförsprång – den börjar på 346500 kr, medan Ford Transit Bus kostar 680800 kr. Skillnaden är ungefär 334240 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Toyota Urban Cruiser ett något övertag – 184 hk mot 150 hk. Det motsvarar ungefär 34 hk hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Transit Bus drar märkbart kraftigare med 390 Nm mot 307 Nm. Skillnaden är cirka 83 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Ford Transit Bus erbjuder betydligt fler sittplatser – 9 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Toyota Urban Cruiser klart synligt lättare – 1775 kg mot 2338 kg. Skillnaden är omkring 563 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Toyota Urban Cruiser övertygande mer plats – 310 L mot 0 L. Skillnaden är omkring 310 L.
Toyota Urban Cruiser visar sig vara ger konkurrenten små chanser och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Toyota Urban Cruiser den mer kompletta allroundbilen.
Ford Transit-bussen är en praktisk och pålitlig transportlösning som prioriterar utrymme, flexibilitet och slitstyrka framför onödiga krusiduller. Den är ett tryggt val för företag och stora familjer som behöver plats och användbarhet — inte en showbil, men den får jobbet gjort med heder och ett leende.
detaljerToyota Urban Cruiser är en smidig stads‑SUV som glänser i vardagen — lätt att manövrera, enkel att parkera och med genomtänkta lösningar för stadslivet. Den satsar på trygghet och användarvänlighet istället för sportig dramatik, ett smart och pålitligt val för den som vill ha en bekväm vardagsbil utan krångel.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
680800 - 713100 kr
|
Pris
346500 - 496700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
9.4 - 9.5 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
15 - 18 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
330 - 420 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
245 - 248 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
70 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Buss
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
9
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2338 - 2385 kg
|
Tjänstevikt
1775 - 1972 kg
|
|
Bagageutrymme
0 L
|
Bagageutrymme
306 - 310 L
|
|
Längd
5531 - 5981 mm
|
Längd
4285 mm
|
|
Bredd
2059 mm
|
Bredd
1800 mm
|
|
Höjd
2530 - 2533 mm
|
Höjd
1635 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
1115 - 1162 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
130 - 150 hk
|
Effekt (hk)
144 - 184 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
7.4 - 9.6 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
150 km/h
|
|
Vridmoment
360 - 390 Nm
|
Vridmoment
193 - 307 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
96 - 110 kW
|
Effekt (kW)
106 - 135 kW
|
|
Motorvolym
1996 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Toyota
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.