Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Mercedes Sprinter Bus har ett påtagligt prisförsprång – den börjar på 557900 kr, medan Ford Transit Bus kostar 680800 kr. Skillnaden är ungefär 122895 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Mercedes Sprinter Bus klarar sig med 9.30 L och är därmed knappt märkbar snålare än Ford Transit Bus, som drar 9.40 L. Skillnaden är ungefär 0.10 L per 100 km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Mercedes Sprinter Bus ett märkbart övertag – 190 hk mot 150 hk. Det motsvarar ungefär 40 hk hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Mercedes Sprinter Bus drar lite kraftigare med 450 Nm mot 390 Nm. Skillnaden är cirka 60 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Ford Transit Bus erbjuder klart fler sittplatser – 9 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Ford Transit Bus nästan omärklig lättare – 2338 kg mot 2356 kg. Skillnaden är omkring 18 kg.
När det gäller lastkapacitet vinner Ford Transit Bus nästan omärklig – 1162 kg mot 1144 kg. Skillnaden är ungefär 18 kg.
Ford Transit Bus visar sig vara ligger precis före och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Ford Transit Bus den mer kompletta allroundbilen.
Ford Transit-bussen är en praktisk och pålitlig transportlösning som prioriterar utrymme, flexibilitet och slitstyrka framför onödiga krusiduller. Den är ett tryggt val för företag och stora familjer som behöver plats och användbarhet — inte en showbil, men den får jobbet gjort med heder och ett leende.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
680800 - 713100 kr
|
Pris
557900 - 754100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
9.4 - 9.5 L
|
Förbrukning L/100 km
9.3 - 12.3 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
245 - 248 g/km
|
CO2
244 - 322 g/km
|
|
Tankvolym
70 L
|
Tankvolym
71 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Buss
|
Karosstyp
Buss
|
|
Säten
9
|
Säten
2
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
2338 - 2385 kg
|
Tjänstevikt
2356 - 2559 kg
|
|
Bagageutrymme
0 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
5531 - 5981 mm
|
Längd
5932 - 6967 mm
|
|
Bredd
2059 mm
|
Bredd
1993 mm
|
|
Höjd
2530 - 2533 mm
|
Höjd
2633 - 2659 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
1115 - 1162 kg
|
Lastkapacitet
814 - 1144 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
Diesel
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
130 - 150 hk
|
Effekt (hk)
114 - 190 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
150 - 159 km/h
|
|
Vridmoment
360 - 390 Nm
|
Vridmoment
300 - 450 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
96 - 110 kW
|
Effekt (kW)
84 - 140 kW
|
|
Motorvolym
1996 cm3
|
Motorvolym
1950 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Mercedes-Benz
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.