Jämför prestanda (286 hk vs 170 hk), bagageutrymme och pris (712 900 kr vs 487 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ford Tourneo Custom eller Nissan Interstar.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Nissan Interstar är klart billigare – den börjar på 487 400 kr , medan Ford Tourneo Custom kostar 712 900 kr . Skillnaden är ungefär 225 500 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Nissan Interstar något bättre: den klarar upp till 410 km, ungefär 71 km mer än Ford Tourneo Custom.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Ford Tourneo Custom klart mer effekt – 286 hk mot 170 hk. Det motsvarar ungefär 116 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Tourneo Custom drar synbart kraftigare med 630 Nm mot 380 Nm. Skillnaden är cirka 250 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Ford Tourneo Custom erbjuder fler sittplatser – 8 mot 3.
När det gäller tjänstevikt är Nissan Interstar tydligt lättare – 2 053 kg mot 2 660 kg. Skillnaden är omkring 607 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Nissan Interstar betydligt bättre – 1 447 kg mot 690 kg. Skillnaden är ungefär 757 kg.
Ford Tourneo Custom har övertaget i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ford Tourneo Custom är en praktisk och välbyggd familje- och företagsvan som kombinerar rymlighet med en mer personbilsliknande körupplevelse. Den känns stadig på vägen, har smarta förvaringslösningar och en trivsam förarmiljö som gör långa resor mindre tröttsamma — perfekt för både pendlare och söndagsäventyrare.
detaljerNissan Interstar är en robust och rymlig skåpbil som gör vardagslogistiken enklare och får lasten att känna sig hemma. Den är förtroendeingivande på vägen med smarta förvaringslösningar och ett kostnadseffektivt fokus för företagare som vill ha nytta före onödiga krusiduller.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
712 900 - 939 100 kr
|
Pris
487 400 - 738 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
7,5 - 7,8 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
24,1 - 26,6 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
310 - 339 km
|
Elektrisk räckvidd
410 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 205 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Buss
|
Karosstyp
Lastbil
|
|
Säten
8
|
Säten
3
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 660 - 2 707 kg
|
Tjänstevikt
2 053 - 2 455 kg
|
|
Bagageutrymme
672 - 819 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
2 032 mm
|
Bredd
2 080 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
620 - 690 kg
|
Lastkapacitet
1 045 - 1 447 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Diesel, El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda, Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
218 - 286 hk
|
Effekt (hk)
130 - 170 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
415 - 630 Nm
|
Vridmoment
300 - 380 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
160 - 210 kW
|
Effekt (kW)
96 - 125 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1 997 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
G, A
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Nissan
|