Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Tourneo Courier vs Peugeot Rifter – Skillnader och priser jämförda
Tourneo Courier
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Kostnader och förbrukning
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Ford Tourneo Courier har ett knappt märkbar prisförsprång – den börjar på 294100 kr, medan Peugeot Rifter kostar 321100 kr. Skillnaden är ungefär 27037 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Peugeot Rifter klarar sig med 5.60 L och är därmed i liten grad snålare än Ford Tourneo Courier, som drar 6.60 L. Skillnaden är ungefär 1 L per 100 km.
När det gäller elförbrukning har Ford Tourneo Courier fördelen: med 17.30 kWh per 100 km är den minimal effektivare än Peugeot Rifter, som drar 18.30 kWh. Skillnaden är ungefär 1 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Peugeot Rifter i liten grad bättre: den klarar upp till 339 km, ungefär 51 km mer än Ford Tourneo Courier.
Rifter
@ Peugeot / Stellantis Media
Motor och prestanda
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har ett övertag – mot . Det motsvarar ungefär hk mer.
När det gäller toppfart ligger Peugeot Rifter knappt märkbar före – den når 184 km/h, medan Ford Tourneo Courier stannar vid 175 km/h. Skillnaden är omkring 9 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Peugeot Rifter drar nästan omärklig kraftigare med 300 Nm mot 290 Nm. Skillnaden är cirka 10 Nm.
Tourneo Courier
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Utrymme och praktisk användning
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Peugeot Rifter erbjuder märkbart fler sittplatser – 7 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Ford Tourneo Courier minimal lättare – 1517 kg mot 1561 kg. Skillnaden är omkring 44 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Peugeot Rifter avgörande mer plats – 1050 L mot 570 L. Skillnaden är omkring 480 L.
Vid maximal lastvolym presterar Peugeot Rifter märkbart bättre – upp till 3500 L, cirka 1338 L mer än Ford Tourneo Courier.
När det gäller lastkapacitet vinner Peugeot Rifter klart – 814 kg mot 483 kg. Skillnaden är ungefär 331 kg.
Vem tar hem segern?
Sammantaget framstår Peugeot Rifter som är klart överlägsen och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
från ca. 321 100 kr
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot Rifter
Ford Tourneo Courier
Peugeot Rifter
Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Motor och prestanda
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Mått och kaross
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Ford Tourneo Courier
Ford Tourneo Courier är en gladlynt och praktisk minivan för vardagshjältar som värdesätter flexibilitet och enkelhet framför att imponera. Den bjuder på smarta förvaringslösningar, lättkörd stadskaraktär och ett bekvämt intryck — kort sagt en pålitlig vardagskompis som gör livet enklare utan krusiduller.
detaljer
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Peugeot Rifter
Peugeot Rifter är en praktisk och rymlig vardagshjälte som tar både familj och fjällutrustning utan drama. Med lättkörd komfort, smart förvaring och en tuff men vänlig design är den ett köptips för den som vill ha nyttjandekapacitet utan att offra stil — plus att parkeringen plötsligt känns mindre som ett hinderlopp.
detaljer
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
Ford Tourneo Courier
Peugeot Rifter
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
@ Peugeot / Stellantis Media
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
294100 - 462600 kr
|
Pris
321100 - 493000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6.6 - 6.7 L
|
Förbrukning L/100 km
5.6 - 6 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
17.30 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
18.3 - 19.1 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
288 km
|
Elektrisk räckvidd
328 - 339 km
|
|
Batterikapacitet
43.50 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 151 g/km
|
CO2
0 - 158 g/km
|
|
Tankvolym
45 L
|
Tankvolym
50 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Hög tak-kombi
|
Karosstyp
Hög tak-kombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5 - 7
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
4 - 5
|
|
Tjänstevikt
1517 - 1545 kg
|
Tjänstevikt
1561 - 1941 kg
|
|
Bagageutrymme
570 L
|
Bagageutrymme
322 - 1050 L
|
|
Längd
4337 mm
|
Längd
4405 - 4755 mm
|
|
Bredd
1800 - 1813 mm
|
Bredd
1848 mm
|
|
Höjd
1817 - 1836 mm
|
Höjd
1818 - 1837 mm
|
|
Max bagageutrymme
2162 L
|
Max bagageutrymme
3000 - 3500 L
|
|
Lastkapacitet
480 - 483 kg
|
Lastkapacitet
489 - 814 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El, Bensin
|
Motortyp
El, Diesel
|
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
125 - 136 hk
|
Effekt (hk)
102 - 136 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
10.8 - 13.6 s
|
|
Maxhastighet
175 km/h
|
Maxhastighet
132 - 184 km/h
|
|
Vridmoment
170 - 290 Nm
|
Vridmoment
250 - 300 Nm
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
92 - 100 kW
|
Effekt (kW)
75 - 100 kW
|
|
Motorvolym
998 cm3
|
Motorvolym
1499 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A, E
|
CO2-effektivitetsklass
A, E, F
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Peugeot
|
Vilka drivningsalternativ erbjuder Ford Tourneo Courier?
Ford Tourneo Courier finns som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.