Jämför prestanda (150 hk vs 620 hk), bagageutrymme och pris (368 600 kr vs 2 451 300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ford Tourneo Connect eller Ferrari Roma Coupe.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Ford Tourneo Connect är betydligt billigare – den börjar på 368 600 kr , medan Ferrari Roma Coupe kostar 2 451 300 kr . Skillnaden är ungefär 2 082 686 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Ford Tourneo Connect klarar sig med 0,5 L/100km och är därmed avsevärt snålare än Ferrari Roma Coupe, som drar 10,3 L/100km. Skillnaden är ungefär 9,8 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Ferrari Roma Coupe klart mer effekt – 620 hk mot 150 hk. Det motsvarar ungefär 470 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ferrari Roma Coupe klart snabbare – 3,4 s mot 10,1 s. Det är ungefär 6,7 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ferrari Roma Coupe drar betydligt kraftigare med 760 Nm mot 350 Nm. Skillnaden är cirka 410 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Ford Tourneo Connect erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Ford Tourneo Connect lätt lättare – 1 542 kg mot 1 570 kg. Skillnaden är omkring 28 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Ford Tourneo Connect markant mer plats – 1 720 L mot 272 L. Skillnaden är omkring 1 448 L.
Ford Tourneo Connect dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ford Tourneo Connect är vardagsräddaren för den som vill ha flexibilitet och genomtänkta lösningar utan krusiduller, med en rymlig känsla som fixar både skolskjuts och helgäventyr. Körningen känns trygg och lättmanövrerad, och den smarta inredningen gör livet enklare — ett praktiskt val för den som prioriterar användbarhet framför bling.
detaljerFerrari Roma är en elegant GT som blandar klassiska, svepande linjer med modern minimalism — som om italiensk design bestämt sig för att klä sig i skräddarsydda jeans. Den uppför sig förvånansvärt civiliserat i vardagen men släpper fram sina vilda sidor när vägen bjuder upp, och köplusten kommer förstås med tydliga premiumförpliktelser.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
368 600 - 565 000 kr
|
Pris
2 451 300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
0,5 - 6,9 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
10,3 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
116 - 119 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
11 - 164 g/km
|
CO2
234 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
80 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Högtakskombi
|
Karosstyp
Coupé
|
|
Säten
5
|
Säten
4
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
2
|
|
Tjänstevikt
1 542 - 1 781 kg
|
Tjänstevikt
1 570 kg
|
|
Bagageutrymme
1 213 - 1 720 L
|
Bagageutrymme
272 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 656 mm
|
|
Bredd
1 855 mm
|
Bredd
1 974 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 301 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
563 - 818 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Laddhybrid, Bensin, Diesel
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Manuell växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
102 - 150 hk
|
Effekt (hk)
620 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10,1 - 13,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,4 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
320 km/h
|
|
Vridmoment
220 - 350 Nm
|
Vridmoment
760 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
8
|
|
Effekt (kW)
75 - 110 kW
|
Effekt (kW)
456 kW
|
|
Motorvolym
1 498 - 1 968 cm3
|
Motorvolym
3 855 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
Modellår
2020
|
|
CO2-effektivitetsklass
B, E, F
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Ferrari
|