Jämför prestanda (281 hk vs 843 hk), bagageutrymme och pris (653 000 kr vs 1 310 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ford Ranger eller Mercedes AMG GT 4-Door Coupé.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Ford Ranger är markant billigare – den börjar på 653 000 kr , medan Mercedes AMG GT 4-Door Coupé kostar 1 310 400 kr . Skillnaden är ungefär 657 458 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Ford Ranger klarar sig med 3,1 L/100km och är därmed betydligt snålare än Mercedes AMG GT 4-Door Coupé, som drar 9,5 L/100km. Skillnaden är ungefär 6,4 L/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Ford Ranger klart bättre: den klarar upp till 42 km, ungefär 31 km mer än Mercedes AMG GT 4-Door Coupé.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Mercedes AMG GT 4-Door Coupé betydligt mer effekt – 843 hk mot 281 hk. Det motsvarar ungefär 562 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Mercedes AMG GT 4-Door Coupé klart snabbare – 2,9 s mot 8,7 s. Det är ungefär 5,8 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Mercedes AMG GT 4-Door Coupé drar betydligt kraftigare med 1 470 Nm mot 697 Nm. Skillnaden är cirka 773 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Ford Ranger erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Mercedes AMG GT 4-Door Coupé en aning lättare – 2 040 kg mot 2 405 kg. Skillnaden är omkring 365 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Ford Ranger betydligt bättre – 989 kg mot 510 kg. Skillnaden är ungefär 479 kg.
Ford Ranger är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ford Ranger känns som en tålig arbetskamrat som klarar leriga byggplatser och helgäventyr med stil. Den blandar robust karaktär med bekväm körkänsla och praktiska lösningar som gör vardagens tunga jobb betydligt mindre besvärliga.
detaljerMercedes-AMG GT fyradörrars coupé är en självsäker blandning av ren sportbilspersonlighet och vardaglig lyx — en bil som ser ut att vara på väg någonstans även när den står stilla. Bakom eleganta linjer döljer sig en engagerande körupplevelse och en ljudbild som gör pendlingen betydligt roligare, perfekt för den som vill ha både dramatik och praktisk användbarhet.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
653 000 - 775 400 kr
|
Pris
1 310 400 - 2 454 300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
3,1 - 10,1 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
9,5 - 12,7 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
42 km
|
Elektrisk räckvidd
11 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
70 - 265 g/km
|
CO2
215 - 287 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
73 - 80 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Pickup
|
Karosstyp
Coupé
|
|
Säten
4 - 5
|
Säten
4
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2 405 - 2 511 kg
|
Tjänstevikt
2 040 - 2 380 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
335 - 461 L
|
|
Längd
-
|
Längd
5 054 mm
|
|
Bredd
1 918 mm
|
Bredd
1 953 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 447 - 1 455 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
845 - 989 kg
|
Lastkapacitet
380 - 510 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel, Laddhybrid
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Bensin, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
240 - 281 hk
|
Effekt (hk)
389 - 843 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,7 - 9,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,9 - 4,9 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
270 - 316 km/h
|
|
Vridmoment
600 - 697 Nm
|
Vridmoment
500 - 1 470 Nm
|
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
Antal cylindrar
6 - 8
|
|
Effekt (kW)
177 - 207 kW
|
Effekt (kW)
286 - 620 kW
|
|
Motorvolym
2 261 - 2 993 cm3
|
Motorvolym
2 999 - 3 982 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G, B
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Mercedes-Benz
|