Jämför prestanda (292 hk vs 240 hk), bagageutrymme och pris (505900 kr vs 359300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ford Ranger eller Jeep Renegade.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Jeep Renegade har ett klart prisförsprång – den börjar på 359300 kr , medan Ford Ranger kostar 505900 kr . Skillnaden är ungefär 146513 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Jeep Renegade klarar sig med 2.10 L och är därmed betydligt snålare än Ford Ranger, som drar 3.10 L. Skillnaden är ungefär 1 L per 100 km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Ford Ranger i liten grad bättre: den klarar upp till 42 km, ungefär 6 km mer än Jeep Renegade.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Ford Ranger ett lite övertag – 292 hk mot 240 hk. Det motsvarar ungefär 52 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Jeep Renegade i liten grad snabbare – 7.10 s mot 7.90 s. Det är ungefär 0.80 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Jeep Renegade nästan omärklig före – den når 199 km/h, medan Ford Ranger stannar vid 190 km/h. Skillnaden är omkring 9 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Ranger drar betydligt kraftigare med 697 Nm mot 240 Nm. Skillnaden är cirka 457 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Jeep Renegade avgörande lättare – 1420 kg mot 2082 kg. Skillnaden är omkring 662 kg.
När det gäller lastkapacitet vinner Ford Ranger avgörande – 1108 kg mot 570 kg. Skillnaden är ungefär 538 kg.
Sammantaget framstår Ford Ranger som vinner duellen tydligt och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Ford Ranger känns som en tålig arbetskamrat som klarar leriga byggplatser och helgäventyr med stil. Den blandar robust karaktär med bekväm körkänsla och praktiska lösningar som gör vardagens tunga jobb betydligt mindre besvärliga.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
505900 - 968700 kr
|
Pris
359300 - 528000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
3.1 - 13.8 L
|
Förbrukning L/100 km
2.1 - 5.5 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
42 km
|
Elektrisk räckvidd
36 km
|
|
Batterikapacitet
11.80 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
70 - 315 g/km
|
CO2
48 - 125 g/km
|
|
Tankvolym
80 L
|
Tankvolym
36 - 48 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Pickup
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
2 - 5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
2 - 4
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2082 - 2511 kg
|
Tjänstevikt
1420 - 1770 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
330 - 351 L
|
|
Längd
5370 - 5420 mm
|
Längd
4236 mm
|
|
Bredd
1918 - 1968 mm
|
Bredd
1805 mm
|
|
Höjd
1868 - 1922 mm
|
Höjd
1684 - 1718 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1277 - 1297 L
|
|
Lastkapacitet
676 - 1108 kg
|
Lastkapacitet
545 - 570 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel, Bensin, Laddhybrid
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
170 - 292 hk
|
Effekt (hk)
130 - 240 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7.9 - 12.1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7.1 - 9.7 s
|
|
Maxhastighet
180 - 190 km/h
|
Maxhastighet
191 - 199 km/h
|
|
Vridmoment
405 - 697 Nm
|
Vridmoment
240 Nm
|
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
125 - 215 kW
|
Effekt (kW)
96 - 177 kW
|
|
Motorvolym
1996 - 2993 cm3
|
Motorvolym
1332 - 1469 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2022 - 2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
G, B
|
CO2-effektivitetsklass
D, B
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Jeep
|
Modellen erbjuds med Fyrhjulsdrift.