Jämför prestanda (292 hk vs 680 hk), bagageutrymme och pris (614 500 kr vs 1 309 100 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ford Ranger eller Chevrolet Corvette Roadster.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Ford Ranger är betydligt billigare – den börjar på 614 500 kr , medan Chevrolet Corvette Roadster kostar 1 309 100 kr . Skillnaden är ungefär 694 652 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Ford Ranger klarar sig med 3,1 L/100km och är därmed betydligt snålare än Chevrolet Corvette Roadster, som drar 12,6 L/100km. Skillnaden är ungefär 9,5 L/100km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Chevrolet Corvette Roadster avsevärt mer effekt – 680 hk mot 292 hk. Det motsvarar ungefär 388 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Chevrolet Corvette Roadster markant snabbare – 2,7 s mot 7,9 s. Det är ungefär 5,2 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Chevrolet Corvette Roadster drar i liten grad kraftigare med 806 Nm mot 697 Nm. Skillnaden är cirka 109 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Ford Ranger erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Chevrolet Corvette Roadster tydligt lättare – 1 767 kg mot 2 405 kg. Skillnaden är omkring 638 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Ford Ranger avsevärt bättre – 989 kg mot 213 kg. Skillnaden är ungefär 776 kg.
Ford Ranger ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ford Ranger känns som en tålig arbetskamrat som klarar leriga byggplatser och helgäventyr med stil. Den blandar robust karaktär med bekväm körkänsla och praktiska lösningar som gör vardagens tunga jobb betydligt mindre besvärliga.
detaljerCorvetten Roadster är en solkysst och högljudd sportbil som skapar drama varje gång taket fälls ner. Den förenar rå amerikansk attityd med överraskande skarp hantering — perfekt för den som vill synas och njuta av kurvor utan att offra vardagskomfort.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
614 500 - 968 700 kr
|
Pris
1 309 100 - 2 194 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
3,1 - 13,8 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
12,6 - 16,5 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
42 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
11,8 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
70 - 315 g/km
|
CO2
289 - 377 g/km
|
|
Tankvolym
80 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Pickup
|
Karosstyp
Roadster
|
|
Säten
4 - 5
|
Säten
2
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 405 - 2 511 kg
|
Tjänstevikt
1 767 - 1 944 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
355 - 357 L
|
|
Längd
5 370 - 5 381 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 918 - 1 968 mm
|
Bredd
1 934 - 2 025 mm
|
|
Höjd
1 884 - 1 922 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
676 - 989 kg
|
Lastkapacitet
156 - 213 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel, Bensin, Laddhybrid
|
Motortyp
Fullhybrid, Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
210 - 292 hk
|
Effekt (hk)
482 - 680 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,9 - 9,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,7 - 3,5 s
|
|
Maxhastighet
180 - 190 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
491 - 697 Nm
|
Vridmoment
613 - 806 Nm
|
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
Antal cylindrar
8
|
|
Effekt (kW)
154 - 215 kW
|
Effekt (kW)
354 - 475 kW
|
|
Motorvolym
1 996 - 2 993 cm3
|
Motorvolym
5 460 - 6 162 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 022 - 2 025
|
Modellår
2 024
|
|
CO2-effektivitetsklass
G, B
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Chevrolet
|