Jämför prestanda (487 hk vs 156 hk), bagageutrymme och pris (652800 kr vs 295800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ford Mustang Mach-E eller Jeep Avenger.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Jeep Avenger har ett betydligt prisförsprång – den börjar på 295800 kr , medan Ford Mustang Mach-E kostar 652800 kr . Skillnaden är ungefär 357038 kr.
När det gäller elförbrukning har Jeep Avenger fördelen: med 15.50 kWh per 100 km är den en aning effektivare än Ford Mustang Mach-E, som drar 17.70 kWh. Skillnaden är ungefär 2.20 kWh.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Ford Mustang Mach-E påtagligt bättre: den klarar upp till 600 km, ungefär 200 km mer än Jeep Avenger.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Ford Mustang Mach-E ett betydligt övertag – 487 hk mot 156 hk. Det motsvarar ungefär 331 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ford Mustang Mach-E övertygande snabbare – 3.80 s mot 9 s. Det är ungefär 5.20 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Mustang Mach-E drar övertygande kraftigare med 950 Nm mot 260 Nm. Skillnaden är cirka 690 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Jeep Avenger avgörande lättare – 1180 kg mot 2161 kg. Skillnaden är omkring 981 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Ford Mustang Mach-E påtagligt mer plats – 519 L mot 380 L. Skillnaden är omkring 139 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Jeep Avenger en aning – 502 kg mot 450 kg. Skillnaden är ungefär 52 kg.
Sammantaget framstår Ford Mustang Mach-E som vinner duellen tydligt och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Ford Mustang Mach-E tar Mustangs vilda arv och paketerar det i en tyst, eldriven SUV som både levererar körglädje och vardagspraktik. För dig som vill ha sportkänsla utan att tumma på utrymme och komfort är den en övertygande, lite busig kompromiss.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
652800 - 901300 kr
|
Pris
295800 - 496800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
4.9 - 5.7 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
17.7 - 21 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
15.50 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
470 - 600 km
|
Elektrisk räckvidd
400 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
51 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 129 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
44 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2161 - 2351 kg
|
Tjänstevikt
1180 - 1520 kg
|
|
Bagageutrymme
519 L
|
Bagageutrymme
325 - 380 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4084 - 4088 mm
|
|
Bredd
1881 mm
|
Bredd
1776 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1527 - 1541 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1218 - 1277 L
|
|
Lastkapacitet
368 - 450 kg
|
Lastkapacitet
494 - 502 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El, Bensin, Bensin Mildhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
268 - 487 hk
|
Effekt (hk)
100 - 156 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3.8 - 6.2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9 - 10.6 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
150 - 194 km/h
|
|
Vridmoment
525 - 950 Nm
|
Vridmoment
205 - 260 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
3
|
|
Effekt (kW)
197 - 358 kW
|
Effekt (kW)
74 - 115 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1199 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2023 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A, D, C
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Jeep
|
Modellen erbjuds med Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.