Jämför prestanda (487 hk vs 288 hk), bagageutrymme och pris (652800 kr vs 281700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ford Mustang Mach-E eller Hyundai Tucson.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Hyundai Tucson har ett övertygande prisförsprång – den börjar på 281700 kr , medan Ford Mustang Mach-E kostar 652800 kr . Skillnaden är ungefär 371135 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Ford Mustang Mach-E klart bättre: den klarar upp till 600 km, ungefär 530 km mer än Hyundai Tucson.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Ford Mustang Mach-E ett betydligt övertag – 487 hk mot 288 hk. Det motsvarar ungefär 199 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ford Mustang Mach-E betydligt snabbare – 3.80 s mot 7.50 s. Det är ungefär 3.70 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Mustang Mach-E drar klart kraftigare med 950 Nm mot 379 Nm. Skillnaden är cirka 571 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Hyundai Tucson klart lättare – 1542 kg mot 2161 kg. Skillnaden är omkring 619 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Hyundai Tucson lite mer plats – 620 L mot 519 L. Skillnaden är omkring 101 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Hyundai Tucson något – 545 kg mot 450 kg. Skillnaden är ungefär 95 kg.
Ford Mustang Mach-E är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ford Mustang Mach-E tar Mustangs vilda arv och paketerar det i en tyst, eldriven SUV som både levererar körglädje och vardagspraktik. För dig som vill ha sportkänsla utan att tumma på utrymme och komfort är den en övertygande, lite busig kompromiss.
detaljerHyundai Tucson bjuder på en självsäker design och en praktisk, ombonad interiör som gör vardagskörningen både bekväm och lättskött. Den prioriterar trygghet och finess framför teatralisk sportighet, vilket gör den till ett klokt val för den som vill ha pålitlighet utan onödigt krångel.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
652800 - 901300 kr
|
Pris
281700 - 645700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
2.7 - 7.6 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
17.7 - 21 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
470 - 600 km
|
Elektrisk räckvidd
63 - 70 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
62 - 172 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
52 - 54 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2161 - 2351 kg
|
Tjänstevikt
1542 - 1893 kg
|
|
Bagageutrymme
519 L
|
Bagageutrymme
546 - 620 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4525 - 4535 mm
|
|
Bredd
1881 mm
|
Bredd
1865 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1650 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1795 - 1799 L
|
|
Lastkapacitet
368 - 450 kg
|
Lastkapacitet
518 - 545 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin, Fullhybrid, Laddhybrid, Diesel Mildhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
268 - 487 hk
|
Effekt (hk)
136 - 288 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3.8 - 6.2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7.5 - 11.6 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
196 - 204 km/h
|
|
Vridmoment
525 - 950 Nm
|
Vridmoment
250 - 379 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
197 - 358 kW
|
Effekt (kW)
100 - 212 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1598 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
F, D, E, B
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Hyundai
|
Modellen erbjuds med Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.