Ford Mustang Mach-E SUV - El, Pris från 652800 kr

Ford Mustang Mach-E SUV imponerar med en El-motor, 487 hk 600 km och ett attraktivt pris från 652800 kr. Här hittar du alla detaljer på en gång.

från ca. 652 800 kr
Mustang Mach-E @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Ford Mustang Mach-E

  • Motortyp : El
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 268 - 487 hk
  • Förbrukning kWh/100 km : 17.7 - 21 kWh
  • Elektrisk räckvidd : 470 - 600 km
@ Ford Motor Company / Ford Media Center

Design och första intryck

Mustang Mach‑E tar Mustang‑arvet vidare i SUV‑format med en lång, sluttande taklinje och markerade hjulhus som ger en sportig siluett snarare än en anonym crossover. Storleken är påtaglig i trafiken — bilen är ungefär 4,71–4,74 meter lång och 1,88 meter bred — vilket ger närvaro men kräver lite extra omsorg i trånga parkeringshus. Det visuella greppet fungerar i vardagen: modern design för den som vill ha en elektrisk bil med lite karaktär utan att det blir överdrivet.

@ Ford Motor Company / Ford Media Center

Interiören som försöker vara både futuristisk och användbar

Kupén visar ett tydligt fokus på digitala ytor med en stor pekskärm och ett avskalat mittkonsolkoncept som ger en luftig känsla, samtidigt som materialen varierar från hyggligt till bra beroende på utrustningsnivå. För ergonomin finns få fysiska knappar, vilket ser snyggt ut men innebär att vissa funktioner tar några tryckningar extra att nå under körning. Komforten i framsätena är generellt god med stöd för längre sträckor, medan instrumenteringen är överskådlig och anpassningsbar för vardagligt bruk.

@ Ford Motor Company / Ford Media Center

Plats för livet — packning, passagerare och praktikalitet

Mach‑E rymmer fem personer och vardagspraktiken förstärks av ett bagageutrymme på ungefär 519 liter som kan växa till upp till 1 345–1 420 liter med baksätet fällda, vilket räcker för en veckas handling eller en helgutflykt. Bakre benutrymme är bra för vuxna på korta till medellånga sträckor, men den sluttande taklinjen påverkar huvudutrymmet för långa passagerare. Tunga laster påverkar förbrukningen och bör vägas mot den relativt höga tomvikten på mellan 2 161–2 351 kg.

@ Ford Motor Company / Ford Media Center

Körkänsla: Mustang‑attityd eller familje‑komfort?

Utbudet sträcker sig från bakhjulsdrift med 268–276 hk till fyrhjulsdrivna varianter med 375–487 hk, vilket ger acceleration från cirka 6,2 sek till rappa 3,8 sek 0–100 km/h beroende på version. RWD‑varianterna är smidigare och mer energieffektiva i vardagskörning, medan AWD‑modellerna ger bättre grepp och en sportigare respons vid hårdare körning. Underlagskomforten lutar åt komfort snarare än fullblodig sportighet; styrningen är direkt men bilen har tydlig karossrörelse vilket gör den mer komfortorienterad än en ren sportbil.

@ Ford Motor Company / Ford Media Center

Räckvidd, förbrukning och vad det betyder i plånboken

Batteripaketen varierar och ger enligt fabrikantens uppgifter en WLTP‑räckvidd på cirka 470–600 km beroende på version, med energiförbrukning runt 17,7–21 kWh/100 km. I praktiken betyder det att en Extended Range RWD lätt klarar längre dagsetapper utan laddstopp i normala förhållanden, medan tunga AWD‑versioner drar mer och kortar räckvidden. Siffrorna översätts direkt till hur ofta laddning krävs och driftkostnad per kilometer — lägre kWh‑förbrukning ger mindre elräkning och längre sträcka mellan punkter.

Teknik och förarhjälpmedel utan överdriven hype

Informations‑ och underhållningssystemet erbjuder smartphone‑integration, röststyrning och regelbundna uppdateringar som håller funktionerna aktuella, men gränssnittet kräver vana för att nå vissa inställningar snabbt under körning. Förarhjälpspaketen innehåller adaptiv farthållare, filhållningsassistans och parkeringshjälp som avlastar i vardagstrafik men inte helt tar bort förarens uppmärksamhet. Systemen fungerar väl i de flesta situationer men kan upplevas som konservativa jämfört med vissa konkurrenter när det gäller användarvänlighet och finkalibrering.

Vem bör överväga en Mustang Mach‑E?

Mach‑E passar den som vill ha en elbil med tydlig karaktär, praktisk familjevänlighet och ett brett spann från energieffektiva RWD‑varianter till högpresterande AWD‑modeller för den som prioriterar acceleration. För den som kör långa sträckor utan daglig tillgång till snabbladdning är Extended Range‑varianterna intressanta tack vare upp till cirka 600 km räckvidd under gynnsamma förhållanden. Den är ett bra val för köpare som vill ha Mustang‑estetik i en modern el‑SUV utan att kompromissa helt på vardagskomfort och användbarhet.

Kostnader och förbrukning

Pris
652800 - 901300 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
17.7 - 21 kWh
Elektrisk räckvidd
470 - 600 km
Batterikapacitet
73 - 91 kWh
CO2
0 g/km
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
SUV
Säten
5
Dörrar
5
Tjänstevikt
2161 - 2351 kg
Bagageutrymme
519 L
Längd
4713 - 4743 mm
Bredd
1881 mm
Höjd
1613 - 1624 mm
Max bagageutrymme
1345 - 1420 L
Lastkapacitet
368 - 450 kg

Motor och prestanda

Motortyp
El
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
268 - 487 hk
Acceleration 0-100 km/h
3.8 - 6.2 s
Maxhastighet
180 - 200 km/h
Vridmoment
525 - 950 Nm
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
197 - 358 kW
Motorvolym
-

Allmänt

Modellår
2025
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
Ford
Vilka drivlinor finns för Ford Mustang Mach-E?

Modellen erbjuds med Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.

De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.