Jämför prestanda (487 hk vs 625 hk), bagageutrymme och pris (652 800 kr vs 1 213 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ford Mustang Mach-E eller BMW 8 Series Coupé.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Ford Mustang Mach-E är klart billigare – den börjar på 652 800 kr , medan BMW 8 Series Coupé kostar 1 213 200 kr . Skillnaden är ungefär 560 399 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har BMW 8 Series Coupé tydligt mer effekt – 625 hk mot 487 hk. Det motsvarar ungefär 138 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW 8 Series Coupé något snabbare – 3,2 s mot 3,8 s. Det är ungefär 0,6 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Mustang Mach-E drar märkbart kraftigare med 950 Nm mot 750 Nm. Skillnaden är cirka 200 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är BMW 8 Series Coupé en aning lättare – 1 805 kg mot 2 161 kg. Skillnaden är omkring 356 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Ford Mustang Mach-E lite mer plats – 519 L mot 440 L. Skillnaden är omkring 79 L.
När det gäller lastkapacitet presterar BMW 8 Series Coupé något bättre – 545 kg mot 450 kg. Skillnaden är ungefär 95 kg.
Ford Mustang Mach-E överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ford Mustang Mach-E tar Mustangs vilda arv och paketerar det i en tyst, eldriven SUV som både levererar körglädje och vardagspraktik. För dig som vill ha sportkänsla utan att tumma på utrymme och komfort är den en övertygande, lite busig kompromiss.
detaljerBMW 8-serie Coupé är en elegant grand tourer som klär muskel i skräddarsydd kostym — dramatisk i profil och inredd som ett lyxhotell på hjul. Den levererar både vuxen komfort och lekfull körglädje, perfekt för köparen som vill ha en bil som syns i spegeln och får hjärtat att slå lite snabbare.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
652 800 - 901 300 kr
|
Pris
1 213 200 - 2 142 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
6,7 - 11,5 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
17,7 - 21 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
470 - 600 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
176 - 263 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
66 - 68 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Coupé
|
|
Säten
5
|
Säten
4 - 5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
2 - 4
|
|
Tjänstevikt
2 161 - 2 351 kg
|
Tjänstevikt
1 805 - 2 085 kg
|
|
Bagageutrymme
519 L
|
Bagageutrymme
420 - 440 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 851 - 5 098 mm
|
|
Bredd
1 881 mm
|
Bredd
1 902 - 1 943 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 346 - 1 420 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
368 - 450 kg
|
Lastkapacitet
370 - 545 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Diesel Mildhybrid, Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
268 - 487 hk
|
Effekt (hk)
333 - 625 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 6,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,2 - 5,4 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
250 km/h
|
|
Vridmoment
525 - 950 Nm
|
Vridmoment
500 - 750 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
6 - 8
|
|
Effekt (kW)
197 - 358 kW
|
Effekt (kW)
245 - 460 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
2 993 - 4 395 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Ford
|
Märke
BMW
|