Jämför prestanda (453 hk vs 1 020 hk), bagageutrymme och pris (697 900 kr vs 1 270 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ford Mustang Coupe eller Tesla Model S.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Ford Mustang Coupe är betydligt billigare – den börjar på 697 900 kr , medan Tesla Model S kostar 1 270 900 kr . Skillnaden är ungefär 572 993 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Tesla Model S betydligt mer effekt – 1 020 hk mot 453 hk. Det motsvarar ungefär 567 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Tesla Model S betydligt snabbare – 2,1 s mot 4,4 s. Det är ungefär 2,3 s snabbare.
När det gäller toppfart är Tesla Model S en aning snabbare – den når 322 km/h, medan Ford Mustang Coupe stannar vid 263 km/h. Skillnaden är omkring 59 km/h.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Tesla Model S erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Ford Mustang Coupe en aning lättare – 1 808 kg mot 2 092 kg. Skillnaden är omkring 284 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Tesla Model S betydligt mer plats – 799 L mot 381 L. Skillnaden är omkring 418 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Tesla Model S tydligt bättre – 442 kg mot 334 kg. Skillnaden är ungefär 108 kg.
Tesla Model S dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ford Mustang Coupé levererar klassisk amerikansk muskelkänsla med breda axlar, kaxig design och ett mullrande läte som lovar äventyr varje gång du trycker ner gasen. Det är en bil för den som vill synas, känna kraften och samla fler blickar än du kanske planerat — perfekt om du gillar dramatik i vardagen.
detaljer
Tesla Model S känns fortfarande som framtiden på hjul — tyst, rapp och full av smarta finesser som gör vardagskörningen både bekväm och underhållande. För den som vill ha kompromisslös elbilsprestation och en lyxig, avskalad interiör är den ett svårt att motstå val.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
697 900 - 883 900 kr
|
Pris
1 270 900 - 1 386 400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
12 - 12,4 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
16,8 - 18 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
611 - 744 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
275 - 282 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
61 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Coupé
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
4
|
Säten
5
|
|
Dörrar
2
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 808 - 1 837 kg
|
Tjänstevikt
2 092 - 2 197 kg
|
|
Bagageutrymme
381 L
|
Bagageutrymme
799 L
|
|
Längd
4 810 - 4 819 mm
|
Längd
5 021 mm
|
|
Bredd
1 916 - 1 917 mm
|
Bredd
1 987 mm
|
|
Höjd
1 398 - 1 404 mm
|
Höjd
1 431 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 828 L
|
|
Lastkapacitet
327 - 334 kg
|
Lastkapacitet
432 - 442 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
446 - 453 hk
|
Effekt (hk)
670 - 1 020 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,4 - 5,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,1 - 3,2 s
|
|
Maxhastighet
250 - 263 km/h
|
Maxhastighet
240 - 322 km/h
|
|
Vridmoment
540 Nm
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
8
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
328 - 334 kW
|
Effekt (kW)
493 - 750 kW
|
|
Motorvolym
5 038 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024
|
Modellår
2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Tesla
|