Jämför prestanda (280 hk vs 204 hk), bagageutrymme och pris (370 900 kr vs 627 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ford Focus eller Toyota Hilux.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Ford Focus är avsevärt billigare – den börjar på 370 900 kr , medan Toyota Hilux kostar 627 800 kr . Skillnaden är ungefär 256 917 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Ford Focus klarar sig med 4,9 L/100km och är därmed klart snålare än Toyota Hilux, som drar 10 L/100km. Skillnaden är ungefär 5,1 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Ford Focus påtagligt mer effekt – 280 hk mot 204 hk. Det motsvarar ungefär 76 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Toyota Hilux drar lite kraftigare med 500 Nm mot 420 Nm. Skillnaden är cirka 80 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Ford Focus markant lättare – 1 330 kg mot 2 295 kg. Skillnaden är omkring 965 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Toyota Hilux synbart bättre – 915 kg mot 560 kg. Skillnaden är ungefär 355 kg.
Ford Focus dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ford Focus är en skarp och trygg kompaktbil som både gör vardagskörningen smidig och bjuder på oväntat körglädje när vägen slingrar sig. Interiören är praktisk och välplanerad, perfekt för familjen som vill ha funktion utan att behöva kompromissa med stil — och den är lätt att tycka om.
detaljerHilux är byggd som en trogen arbetskamrat som sällan gnäller och nästan aldrig ger upp — redo för leriga jobbdagar lika väl som för impulsiva helgäventyr. Den förenar robust pålitlighet med oväntad komfort och en praktisk interiör, perfekt för dig som vill ha en pick‑up som klarar vardagskaoset utan krusiduller.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
370 900 - 576 000 kr
|
Pris
627 800 - 733 700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4,9 - 8 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
10 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
117 - 183 g/km
|
CO2
264 g/km
|
|
Tankvolym
52 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Pickup
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 330 - 1 529 kg
|
Tjänstevikt
2 295 kg
|
|
Bagageutrymme
392 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
4 382 - 4 397 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 825 - 1 844 mm
|
Bredd
1 855 mm
|
|
Höjd
1 438 - 1 482 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1 354 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
495 - 560 kg
|
Lastkapacitet
915 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Diesel, Bensin
|
Motortyp
Diesel Mildhybrid
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
115 - 280 hk
|
Effekt (hk)
204 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,7 - 11,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
186 - 250 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
170 - 420 Nm
|
Vridmoment
500 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
85 - 206 kW
|
Effekt (kW)
150 kW
|
|
Motorvolym
999 - 2 261 cm3
|
Motorvolym
2 755 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 022 - 2 024
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, G
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Toyota
|