Två bilar, en duell: Ford Focus möter Polestar 2.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Ford Focus har ett övertygande prisförsprång – den börjar på 370900 kr, medan Polestar 2 kostar 566100 kr. Skillnaden är ungefär 195157 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Polestar 2 ett övertygande övertag – 476 hk mot 280 hk. Det motsvarar ungefär 196 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Polestar 2 klart synligt snabbare – 4.20 s mot 5.70 s. Det är ungefär 1.50 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Ford Focus något före – den når 250 km/h, medan Polestar 2 stannar vid 205 km/h. Skillnaden är omkring 45 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Polestar 2 drar avgörande kraftigare med 740 Nm mot 420 Nm. Skillnaden är cirka 320 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Ford Focus betydligt lättare – 1330 kg mot 2015 kg. Skillnaden är omkring 685 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Polestar 2 minimal mer plats – 405 L mot 392 L. Skillnaden är omkring 13 L.
Vid maximal lastvolym presterar Ford Focus något bättre – upp till 1354 L, cirka 259 L mer än Polestar 2.
När det gäller lastkapacitet vinner Ford Focus påtagligt – 560 kg mot 421 kg. Skillnaden är ungefär 139 kg.
Sammantaget framstår Ford Focus som vinner knappt och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Ford Focus är en skarp och trygg kompaktbil som både gör vardagskörningen smidig och bjuder på oväntat körglädje när vägen slingrar sig. Interiören är praktisk och välplanerad, perfekt för familjen som vill ha funktion utan att behöva kompromissa med stil — och den är lätt att tycka om.
detaljerPolestar 2 är en självsäker elbil som förkroppsligar skandinavisk minimalism och bjuder på en körkänsla som är lika vaksam som bekväm. Interiören är ren och funktionell, tekniken är rak och användarvänlig, och tillsammans gör de att vardagspendlingen känns mindre som ett nödvändigt ont och mer som något att se fram emot.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
370900 - 576000 kr
|
Pris
566100 - 774000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4.9 - 8 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
14.8 - 16.8 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
554 - 659 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
78 kWh
|
|
CO2
117 - 183 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
52 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Sedan
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1330 - 1529 kg
|
Tjänstevikt
2015 - 2188 kg
|
|
Bagageutrymme
392 L
|
Bagageutrymme
405 L
|
|
Längd
4382 - 4397 mm
|
Längd
4606 mm
|
|
Bredd
1825 - 1844 mm
|
Bredd
1859 mm
|
|
Höjd
1438 - 1482 mm
|
Höjd
1473 - 1479 mm
|
|
Max bagageutrymme
1354 L
|
Max bagageutrymme
1095 L
|
|
Lastkapacitet
495 - 560 kg
|
Lastkapacitet
375 - 421 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Diesel, Bensin
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
115 - 280 hk
|
Effekt (hk)
272 - 476 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.7 - 11.8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4.2 - 6.4 s
|
|
Maxhastighet
186 - 250 km/h
|
Maxhastighet
205 km/h
|
|
Vridmoment
170 - 420 Nm
|
Vridmoment
490 - 740 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
85 - 206 kW
|
Effekt (kW)
200 - 350 kW
|
|
Motorvolym
999 - 2261 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2022 - 2024
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, G
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Polestar
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.