Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Ford Focus har ett i liten grad prisförsprång – den börjar på 370900 kr, medan MG MGS5 EV kostar 439000 kr. Skillnaden är ungefär 68057 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Ford Focus ett i liten grad övertag – 280 hk mot 231 hk. Det motsvarar ungefär 49 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ford Focus något snabbare – 5.70 s mot 6.30 s. Det är ungefär 0.60 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Ford Focus tydligt före – den når 250 km/h, medan MG MGS5 EV stannar vid 190 km/h. Skillnaden är omkring 60 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Focus drar något kraftigare med 420 Nm mot 350 Nm. Skillnaden är cirka 70 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är Ford Focus tydligt lättare – 1330 kg mot 1710 kg. Skillnaden är omkring 380 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder MG MGS5 EV en aning mer plats – 453 L mot 392 L. Skillnaden är omkring 61 L.
Vid maximal lastvolym presterar MG MGS5 EV nästan omärklig bättre – upp till 1441 L, cirka 87 L mer än Ford Focus.
När det gäller lastkapacitet vinner Ford Focus tydligt – 560 kg mot 395 kg. Skillnaden är ungefär 165 kg.
Ford Focus visar sig vara säkra segern med tydlig marginal och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Ford Focus den mer kompletta allroundbilen.
Ford Focus är en skarp och trygg kompaktbil som både gör vardagskörningen smidig och bjuder på oväntat körglädje när vägen slingrar sig. Interiören är praktisk och välplanerad, perfekt för familjen som vill ha funktion utan att behöva kompromissa med stil — och den är lätt att tycka om.
detaljerMG MGS5 känns som en överraskande mogen elbil i sin klass, med en rymlig kupé och modern teknik som gör vardagskörningen bekväm och enkel. Den kombinerar en fräsch design med en prisvänlig attityd — ett attraktivt val för den som vill byta till el utan onödigt krångel.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
370900 - 576000 kr
|
Pris
439000 - 519800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4.9 - 8 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
15.5 - 16.6 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
340 - 480 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
47.1 - 62.1 kWh
|
|
CO2
117 - 183 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
52 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1330 - 1529 kg
|
Tjänstevikt
1710 - 1800 kg
|
|
Bagageutrymme
392 L
|
Bagageutrymme
453 L
|
|
Längd
4382 - 4397 mm
|
Längd
4476 mm
|
|
Bredd
1825 - 1844 mm
|
Bredd
1849 mm
|
|
Höjd
1438 - 1482 mm
|
Höjd
1621 - 1633 mm
|
|
Max bagageutrymme
1354 L
|
Max bagageutrymme
1441 L
|
|
Lastkapacitet
495 - 560 kg
|
Lastkapacitet
370 - 395 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Diesel, Bensin
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
115 - 280 hk
|
Effekt (hk)
170 - 231 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.7 - 11.8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6.3 - 8 s
|
|
Maxhastighet
186 - 250 km/h
|
Maxhastighet
170 - 190 km/h
|
|
Vridmoment
170 - 420 Nm
|
Vridmoment
250 - 350 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
85 - 206 kW
|
Effekt (kW)
125 - 170 kW
|
|
Motorvolym
999 - 2261 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2022 - 2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, G
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Ford
|
Märke
MG
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.