Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Dacia Bigster har ett klart synligt prisförsprång – den börjar på 277200 kr, medan Ford Focus kostar 370900 kr. Skillnaden är ungefär 93708 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Dacia Bigster klarar sig med 4.70 L och är därmed lätt snålare än Ford Focus, som drar 4.90 L. Skillnaden är ungefär 0.20 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Ford Focus ett betydligt övertag – 280 hk mot 155 hk. Det motsvarar ungefär 125 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ford Focus övertygande snabbare – 5.70 s mot 9.70 s. Det är ungefär 4 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Ford Focus märkbart före – den når 250 km/h, medan Dacia Bigster stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 70 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Focus drar övertygande kraftigare med 420 Nm mot 230 Nm. Skillnaden är cirka 190 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är Ford Focus nästan omärklig lättare – 1330 kg mot 1425 kg. Skillnaden är omkring 95 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Dacia Bigster avgörande mer plats – 667 L mot 392 L. Skillnaden är omkring 275 L.
Vid maximal lastvolym presterar Dacia Bigster påtagligt bättre – upp till 1937 L, cirka 583 L mer än Ford Focus.
När det gäller lastkapacitet vinner Ford Focus lite – 560 kg mot 467 kg. Skillnaden är ungefär 93 kg.
Sammantaget framstår Ford Focus som dominerar jämförelsen och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Ford Focus är en skarp och trygg kompaktbil som både gör vardagskörningen smidig och bjuder på oväntat körglädje när vägen slingrar sig. Interiören är praktisk och välplanerad, perfekt för familjen som vill ha funktion utan att behöva kompromissa med stil — och den är lätt att tycka om.
detaljerDacia Bigster känns som en praktisk jättetrevlig kompromiss för den som vill ha rejäla ytor och användbarhet utan att tömma spargrisen. Den prioriterar enkelhet och robusthet framför onödiga finesser, och ger dig mer bil för pengarna utan krångel i vardagen.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
370900 - 576000 kr
|
Pris
277200 - 358100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4.9 - 8 L
|
Förbrukning L/100 km
4.7 - 7.1 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
117 - 183 g/km
|
CO2
106 - 137 g/km
|
|
Tankvolym
52 L
|
Tankvolym
50 - 55 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1330 - 1529 kg
|
Tjänstevikt
1425 - 1547 kg
|
|
Bagageutrymme
392 L
|
Bagageutrymme
510 - 667 L
|
|
Längd
4382 - 4397 mm
|
Längd
4570 mm
|
|
Bredd
1825 - 1844 mm
|
Bredd
1813 mm
|
|
Höjd
1438 - 1482 mm
|
Höjd
1705 mm
|
|
Max bagageutrymme
1354 L
|
Max bagageutrymme
1813 - 1937 L
|
|
Lastkapacitet
495 - 560 kg
|
Lastkapacitet
383 - 467 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Diesel, Bensin
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Fullhybrid, Gas
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatiserad manuell
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
115 - 280 hk
|
Effekt (hk)
130 - 155 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.7 - 11.8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9.7 - 11.2 s
|
|
Maxhastighet
186 - 250 km/h
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
170 - 420 Nm
|
Vridmoment
230 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
85 - 206 kW
|
Effekt (kW)
96 - 115 kW
|
|
Motorvolym
999 - 2261 cm3
|
Motorvolym
1199 - 1799 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2022 - 2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, G
|
CO2-effektivitetsklass
E, D, C
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Dacia
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.