Jämför prestanda (280 hk vs 110 hk), bagageutrymme och pris (384 800 kr vs 293 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ford Focus Turnier eller Suzuki S-Cross.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Suzuki S-Cross är synbart billigare – den börjar på 293 400 kr , medan Ford Focus Turnier kostar 384 800 kr . Skillnaden är ungefär 91 397 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Ford Focus Turnier klarar sig med 5 L/100km och är därmed nästan omärkbart snålare än Suzuki S-Cross, som drar 5,3 L/100km. Skillnaden är ungefär 0,3 L/100km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Ford Focus Turnier avsevärt mer effekt – 280 hk mot 110 hk. Det motsvarar ungefär 170 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Focus Turnier drar betydligt kraftigare med 420 Nm mot 235 Nm. Skillnaden är cirka 185 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Suzuki S-Cross något lättare – 1 280 kg mot 1 413 kg. Skillnaden är omkring 133 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Ford Focus Turnier påtagligt mer plats – 635 L mot 430 L. Skillnaden är omkring 205 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Ford Focus Turnier synbart bättre – 557 kg mot 405 kg. Skillnaden är ungefär 152 kg.
Ford Focus Turnier dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ford Focus kombi känns som en smart familjekompis — generöst lastutrymme, välbalanserad körupplevelse och en design som inte skäms i parkeringsgaraget. Den är praktisk utan att vara tråkig, lätt att leva med i vardagen och räcker långt för den som vill ha både komfort och körglädje utan krångel.
detaljerSuzuki S-Cross är en praktisk och pålitlig crossover som kombinerar en rymlig kupé med smidiga köregenskaper för vardag och längre resor. Den erbjuder ett tryggt och ekonomiskt ägande med enkel utrustning och god komfort, särskilt lämpad för familjer som vill ha funktionalitet utan krångel.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
384 800 - 538 400 kr
|
Pris
293 400 - 461 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5 - 8 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
5,3 - 5,8 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
120 - 183 g/km
|
CO2
119 - 138 g/km
|
|
Tankvolym
52 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Kombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 413 - 1 563 kg
|
Tjänstevikt
1 280 - 1 385 kg
|
|
Bagageutrymme
608 - 635 L
|
Bagageutrymme
430 L
|
|
Längd
4 672 - 4 693 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 825 - 1 844 mm
|
Bredd
1 785 mm
|
|
Höjd
1 459 - 1 504 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1 653 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
523 - 557 kg
|
Lastkapacitet
395 - 405 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Diesel, Bensin
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
115 - 280 hk
|
Effekt (hk)
110 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,8 - 12,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
184 - 250 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
170 - 420 Nm
|
Vridmoment
235 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
85 - 206 kW
|
Effekt (kW)
81 kW
|
|
Motorvolym
999 - 2 261 cm3
|
Motorvolym
1 373 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 023 - 2 024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, G
|
CO2-effektivitetsklass
D, E
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Suzuki
|