Jämför prestanda (340 hk vs 455 hk), bagageutrymme och pris (461000 kr vs 561400 kr) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ford Explorer EV eller Volvo V60.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Ford Explorer EV har ett klart synligt prisförsprång – den börjar på 461000 kr, medan Volvo V60 kostar 561400 kr. Skillnaden är ungefär 100410 kr.
När det gäller räckvidd presterar Ford Explorer EV klart bättre: den klarar upp till 602 km, ungefär 510 km mer än Volvo V60.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Volvo V60 ett märkbart övertag – 455 hk mot 340 hk. Det motsvarar ungefär 115 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Volvo V60 lite snabbare – 4.60 s mot 5.30 s. Det är ungefär 0.70 s snabbare.
Toppfarten är densamma – båda når 180 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Volvo V60 drar minimal kraftigare med 709 Nm mot 679 Nm. Skillnaden är cirka 30 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Volvo V60 lite lättare – 1734 kg mot 1908 kg. Skillnaden är omkring 174 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Volvo V60 lite mer plats – 519 L mot 450 L. Skillnaden är omkring 69 L.
Vid maximal lastvolym presterar Volvo V60 knappt märkbar bättre – upp till 1431 L, cirka 9 L mer än Ford Explorer EV.
När det gäller lastkapacitet vinner Ford Explorer EV en aning – 585 kg mot 506 kg. Skillnaden är ungefär 79 kg.
Ford Explorer EV visar sig vara vinner duellen tydligt och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Ford Explorer EV den mer kompletta allroundbilen.
Ford Explorer visar att Ford tar eldrift på allvar utan att tumma på den robusta karaktären som gjort modellen populär. Den rymliga interiören och genomtänkta teknik gör den till ett självklart val för den som vill ha en elbil med pondus — och ja, den märks på vägen.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
461000 - 657500 kr
|
Pris
561400 - 865300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
2.4 - 6.2 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14.5 - 17.2 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
360 - 602 km
|
Elektrisk räckvidd
92 km
|
|
Batterikapacitet
52 - 79 kWh
|
Batterikapacitet
14.70 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
54 - 140 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
60 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Kombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1908 - 2179 kg
|
Tjänstevikt
1734 - 2064 kg
|
|
Bagageutrymme
445 - 450 L
|
Bagageutrymme
519 L
|
|
Längd
4468 mm
|
Längd
4778 mm
|
|
Bredd
1871 mm
|
Bredd
1850 mm
|
|
Höjd
1630 - 1639 mm
|
Höjd
1432 mm
|
|
Max bagageutrymme
1417 - 1422 L
|
Max bagageutrymme
1431 L
|
|
Lastkapacitet
561 - 585 kg
|
Lastkapacitet
466 - 506 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
170 - 340 hk
|
Effekt (hk)
197 - 455 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.3 - 8.7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4.6 - 7.6 s
|
|
Maxhastighet
160 - 180 km/h
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
310 - 679 Nm
|
Vridmoment
300 - 709 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
125 - 250 kW
|
Effekt (kW)
145 - 335 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1969 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
E, B
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Volvo
|
Ford Explorer EV finns som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.