Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Ford Capri har ett nästan omärklig prisförsprång – den börjar på 489900 kr, medan Nissan Ariya kostar 502500 kr. Skillnaden är ungefär 12595 kr.
När det gäller elförbrukning har Ford Capri fördelen: med 13.80 kWh per 100 km är den tydligt effektivare än Nissan Ariya, som drar 17.70 kWh. Skillnaden är ungefär 3.90 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Ford Capri i liten grad bättre: den klarar upp till 627 km, ungefär 96 km mer än Nissan Ariya.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Nissan Ariya ett klart synligt övertag – 435 hk mot 340 hk. Det motsvarar ungefär 95 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Nissan Ariya nästan omärklig snabbare – 5 s mot 5.30 s. Det är ungefär 0.30 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Nissan Ariya knappt märkbar före – den når 200 km/h, medan Ford Capri stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 20 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Capri drar lite kraftigare med 679 Nm mot 600 Nm. Skillnaden är cirka 79 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är Ford Capri minimal lättare – 1914 kg mot 1980 kg. Skillnaden är omkring 66 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Ford Capri i liten grad mer plats – 572 L mot 468 L. Skillnaden är omkring 104 L.
Vid maximal lastvolym presterar Ford Capri något bättre – upp till 1510 L, cirka 160 L mer än Nissan Ariya.
När det gäller lastkapacitet vinner Ford Capri tydligt – 587 kg mot 420 kg. Skillnaden är ungefär 167 kg.
Sammantaget framstår Ford Capri som leder tydligt totalt sett och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Ford Capri är en klassisk coupé som mixar sportig attityd med vardagsvänlig charm — perfekt för den som vill synas i rondellen utan att skryta. Den känns lekfull och rå på samma gång, med en körglädje som får även den mest praktiska köparen att le.
detaljerNissan Ariya känns som en framtidsbil som ändå talar vardagssvenska — ren, minimalistisk design och tyst framfart gör den till en självklar utmanare i elbilsklassen. Inuti bjuder den på en lugn och välkomnande kupé med moderna prylar som gör körningen enkel och behaglig, perfekt för den som vill ha komfort och finess utan krångel.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
489900 - 686300 kr
|
Pris
502500 - 739400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
13.8 - 16.4 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
17.7 - 24.5 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
374 - 627 km
|
Elektrisk räckvidd
402 - 531 km
|
|
Batterikapacitet
52 - 79 kWh
|
Batterikapacitet
63 - 87 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1914 - 2174 kg
|
Tjänstevikt
1980 - 2277 kg
|
|
Bagageutrymme
567 - 572 L
|
Bagageutrymme
415 - 468 L
|
|
Längd
4634 mm
|
Längd
4595 mm
|
|
Bredd
1872 mm
|
Bredd
1850 mm
|
|
Höjd
1626 mm
|
Höjd
1650 mm
|
|
Max bagageutrymme
1505 - 1510 L
|
Max bagageutrymme
1280 - 1350 L
|
|
Lastkapacitet
570 - 587 kg
|
Lastkapacitet
363 - 420 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
170 - 340 hk
|
Effekt (hk)
218 - 435 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.3 - 8.7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5 - 7.6 s
|
|
Maxhastighet
160 - 180 km/h
|
Maxhastighet
160 - 200 km/h
|
|
Vridmoment
310 - 679 Nm
|
Vridmoment
300 - 600 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
125 - 250 kW
|
Effekt (kW)
160 - 320 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2022 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Nissan
|
Modellen erbjuds med Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.