Jämför prestanda (130 hk vs 653 hk), bagageutrymme och pris (231 000 kr vs 807 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Fiat Tipo Limousine eller NIO ET7.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Fiat Tipo Limousine är betydligt billigare – den börjar på 231 000 kr , medan NIO ET7 kostar 807 700 kr . Skillnaden är ungefär 576 692 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har NIO ET7 klart mer effekt – 653 hk mot 130 hk. Det motsvarar ungefär 523 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är NIO ET7 avsevärt snabbare – 3,8 s mot 9,6 s. Det är ungefär 5,8 s snabbare.
När det gäller toppfart är Fiat Tipo Limousine knappt snabbare – den når 210 km/h, medan NIO ET7 stannar vid 200 km/h. Skillnaden är omkring 10 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO ET7 drar klart kraftigare med 850 Nm mot 320 Nm. Skillnaden är cirka 530 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Fiat Tipo Limousine betydligt lättare – 1 375 kg mot 2 434 kg. Skillnaden är omkring 1 059 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Fiat Tipo Limousine synbart mer plats – 520 L mot 363 L. Skillnaden är omkring 157 L.
När det gäller lastkapacitet presterar NIO ET7 lätt bättre – 466 kg mot 425 kg. Skillnaden är ungefär 41 kg.
NIO ET7 ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Fiat Tipo i limousinutförande är en okomplicerad och rymlig vardagsbil som prioriterar användbarhet framför prestige. Den känns prisvärd, praktisk och pålitlig — ett smart val för den som vill ha mycket bil för pengarna utan att krångla till det.
detaljer
NIO ET7 är en elektrisk flaggskeppssedan som blandar kinesisk innovation med europeisk finess — i förarsätet känns framtiden både tyst och självsäker. Interiören är skulptural och genomtänkt, full av smarta detaljer som gör vardagskörningen bekväm; en attraktiv konkurrent för den som vill ha lyx och teknik utan onödigt PR-fluff.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
231 000 - 236 800 kr
|
Pris
807 700 - 929 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4,6 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
451 - 584 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
120 - 121 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
50 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
Sedan
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
1 375 kg
|
Tjänstevikt
2 434 - 2 454 kg
|
|
Bagageutrymme
520 L
|
Bagageutrymme
363 L
|
|
Längd
4 532 mm
|
Längd
5 101 mm
|
|
Bredd
1 792 mm
|
Bredd
1 987 mm
|
|
Höjd
1 497 mm
|
Höjd
1 509 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
425 kg
|
Lastkapacitet
446 - 466 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuell
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
130 hk
|
Effekt (hk)
653 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 s
|
|
Maxhastighet
210 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
320 Nm
|
Vridmoment
850 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
96 kW
|
Effekt (kW)
480 kW
|
|
Motorvolym
1 598 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2022
|
|
CO2-effektivitetsklass
D
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Fiat
|
Märke
NIO
|