Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Fiat Tipo Hatchback har ett klart synligt prisförsprång – den börjar på 265600 kr, medan Renault Symbioz kostar 329300 kr. Skillnaden är ungefär 63666 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Renault Symbioz klarar sig med 4.50 L och är därmed knappt märkbar snålare än Fiat Tipo Hatchback, som drar 4.70 L. Skillnaden är ungefär 0.20 L per 100 km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Renault Symbioz ett en aning övertag – 158 hk mot 130 hk. Det motsvarar ungefär 28 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Fiat Tipo Hatchback nästan omärklig snabbare – 8.80 s mot 9.10 s. Det är ungefär 0.30 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Fiat Tipo Hatchback i liten grad före – den når 208 km/h, medan Renault Symbioz stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 28 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Fiat Tipo Hatchback drar en aning kraftigare med 320 Nm mot 265 Nm. Skillnaden är cirka 55 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är Renault Symbioz nästan omärklig lättare – 1359 kg mot 1415 kg. Skillnaden är omkring 56 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Renault Symbioz tydligt mer plats – 576 L mot 440 L. Skillnaden är omkring 136 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Renault Symbioz minimal – 459 kg mot 425 kg. Skillnaden är ungefär 34 kg.
Sammantaget framstår Renault Symbioz som leder tydligt totalt sett och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Fiat Tipo är en praktisk och prisvärd bil som prioriterar användbarhet och vardagskomfort framför onödig lyx. Den känns trygg och kostnadseffektiv för familjen eller pendlaren som vill ha mycket bil för pengarna — utan att bråka om glamouren.
detaljerRenault Symbioz är en konceptbil som känns mer som en rullande lounge än en vardagsbil, en vision om att låta bilen bli ett förlängt vardagsrum. Med futuristisk design och självsäker attityd utmanar den konventionerna — perfekt för dig som vill sticka ut och drömma om framtiden redan idag.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
265600 - 346500 kr
|
Pris
329300 - 413700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4.7 - 5.4 L
|
Förbrukning L/100 km
4.5 - 6 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
122 - 125 g/km
|
CO2
102 - 136 g/km
|
|
Tankvolym
50 L
|
Tankvolym
48 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1415 - 1425 kg
|
Tjänstevikt
1359 - 1544 kg
|
|
Bagageutrymme
440 L
|
Bagageutrymme
492 - 576 L
|
|
Längd
4368 mm
|
Längd
4413 mm
|
|
Bredd
1792 mm
|
Bredd
1797 mm
|
|
Höjd
1495 mm
|
Höjd
1575 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1582 - 1682 L
|
|
Lastkapacitet
425 kg
|
Lastkapacitet
376 - 459 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Diesel
|
Motortyp
Fullhybrid, Bensin Mildhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Manuell växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda, Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
130 hk
|
Effekt (hk)
140 - 158 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8.8 - 9.8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9.1 - 11 s
|
|
Maxhastighet
207 - 208 km/h
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
240 - 320 Nm
|
Vridmoment
250 - 265 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
96 kW
|
Effekt (kW)
103 - 116 kW
|
|
Motorvolym
1469 - 1598 cm3
|
Motorvolym
1332 - 1789 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D
|
CO2-effektivitetsklass
C, D, E
|
|
Märke
Fiat
|
Märke
Renault
|
Fiat Tipo Hatchback finns som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.