Jämför prestanda (180 hk vs 233 hk), bagageutrymme och pris (416 600 kr vs 564 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Fiat Scudo eller Ford Transit Custom Bus.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Fiat Scudo är påtagligt billigare – den börjar på 416 600 kr , medan Ford Transit Custom Bus kostar 564 400 kr . Skillnaden är ungefär 147 818 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Ford Transit Custom Bus klarar sig med 3,9 L/100km och är därmed avsevärt snålare än Fiat Scudo, som drar 6,2 L/100km. Skillnaden är ungefär 2,3 L/100km.
När det gäller elförbrukning har Ford Transit Custom Bus fördelen: med 22,3 kWh/100km är den minimalt effektivare än Fiat Scudo, som drar 23,6 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 1,3 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Fiat Scudo avsevärt bättre: den klarar upp till 352 km, ungefär 299 km mer än Ford Transit Custom Bus.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Ford Transit Custom Bus synbart mer effekt – 233 hk mot 180 hk. Det motsvarar ungefär 53 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Transit Custom Bus drar synbart kraftigare med 630 Nm mot 400 Nm. Skillnaden är cirka 230 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Ford Transit Custom Bus erbjuder fler sittplatser – 9 mot 6.
Ford Transit Custom Bus överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Fiat Scudo är en praktisk och robust arbetskamrat som klarar både företagskörning och familjeäventyr utan att göra mycket väsen av sig. Den känns bekväm på vägen, är smidig nog för trånga stadsgator och erbjuder smarta lastlösningar — kort sagt ett klokt köp för den som prioriterar funktion framför flärd.
detaljer
Ford Transit Custom känns som en praktisk och pålitlig arbetskamrat som rymmer både passagerare och utrustning utan krusiduller. Komforten är överraskande bra för en transportbil och den gör sig lika hemma på arbetsplatsen som på helgresan — enkel, robust och lätt att leva med.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
416 600 - 691 600 kr
|
Pris
564 400 - 849 100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6,2 - 6,5 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
3,9 - 8,5 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
23,6 - 24 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
22,3 - 26,4 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
221 - 352 km
|
Elektrisk räckvidd
52 - 53 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
11,8 kWh
|
|
CO2
0 - 172 g/km
|
CO2
0 - 222 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
55 - 63 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Lastbil
|
Karosstyp
Buss
|
|
Säten
2 - 6
|
Säten
9
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
1 722 - 2 260 kg
|
Tjänstevikt
-
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
0 L
|
|
Längd
-
|
Längd
5 050 - 5 450 mm
|
|
Bredd
1 920 mm
|
Bredd
2 032 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 958 - 1 959 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
840 - 1 805 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El, Diesel
|
Motortyp
Diesel, Laddhybrid, El
|
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda, CVT, Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
120 - 180 hk
|
Effekt (hk)
110 - 233 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10,5 - 11,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
260 - 400 Nm
|
Vridmoment
310 - 630 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
88 - 132 kW
|
Effekt (kW)
81 - 171 kW
|
|
Motorvolym
1 499 - 2 184 cm3
|
Motorvolym
1 996 - 2 488 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
Modellår
2 023 - 2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A, F
|
CO2-effektivitetsklass
G, B, A
|
|
Märke
Fiat
|
Märke
Ford
|