Jämför prestanda (180 hk vs 132 hk), bagageutrymme och pris (416 600 kr vs 422 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Fiat Scudo eller Mazda MX-5 Coupe.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Fiat Scudo är minimalt billigare – den börjar på 416 600 kr , medan Mazda MX-5 Coupe kostar 422 800 kr . Skillnaden är ungefär 6 158 kr.
Bränsleförbrukningen är densamma – 6,2 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Fiat Scudo tydligt mer effekt – 180 hk mot 132 hk. Det motsvarar ungefär 48 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Mazda MX-5 Coupe märkbart snabbare – 8,6 s mot 10,5 s. Det är ungefär 1,9 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Fiat Scudo drar avsevärt kraftigare med 400 Nm mot 152 Nm. Skillnaden är cirka 248 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Fiat Scudo erbjuder fler sittplatser – 8 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Mazda MX-5 Coupe klart lättare – 1 114 kg mot 1 722 kg. Skillnaden är omkring 608 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Fiat Scudo klart mer plats – 800 L mot 127 L. Skillnaden är omkring 673 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Fiat Scudo markant bättre – 1 805 kg mot 166 kg. Skillnaden är ungefär 1 639 kg.
Fiat Scudo dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Fiat Scudo är en praktisk och robust arbetskamrat som klarar både företagskörning och familjeäventyr utan att göra mycket väsen av sig. Den känns bekväm på vägen, är smidig nog för trånga stadsgator och erbjuder smarta lastlösningar — kort sagt ett klokt köp för den som prioriterar funktion framför flärd.
detaljer
Mazda MX-5 Coupé fångar essensen av ren körglädje med lekfull hantering och ett självsäkert leende i kurvorna. Den är ett klockrent val för den som vill ha sportkänsla utan att ta sig själv på för stort allvar — minimalism som gör varje tur till nöje.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
416 600 - 691 600 kr
|
Pris
422 800 - 494 400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6,2 - 7,3 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
6,2 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
23,6 - 24 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
221 - 352 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 187 g/km
|
CO2
140 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Lastbil, Buss
|
Karosstyp
Coupé
|
|
Säten
2 - 8
|
Säten
2
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 722 - 2 260 kg
|
Tjänstevikt
1 114 kg
|
|
Bagageutrymme
450 - 800 L
|
Bagageutrymme
127 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 920 - 2 010 mm
|
Bredd
1 735 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
840 - 1 805 kg
|
Lastkapacitet
166 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El, Diesel
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
Växellåda
Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
120 - 180 hk
|
Effekt (hk)
132 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10,5 - 11,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,6 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
260 - 400 Nm
|
Vridmoment
152 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
88 - 132 kW
|
Effekt (kW)
97 kW
|
|
Motorvolym
1 499 - 2 197 cm3
|
Motorvolym
1 496 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 026
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A, F
|
CO2-effektivitetsklass
E
|
|
Märke
Fiat
|
Märke
Mazda
|