Jämför prestanda (70 hk vs 102 hk), bagageutrymme och pris (190 500 kr vs 340 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Fiat Panda eller Suzuki Jimny.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Fiat Panda är markant billigare – den börjar på 190 500 kr , medan Suzuki Jimny kostar 340 700 kr . Skillnaden är ungefär 150 210 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Fiat Panda klarar sig med 5 L/100km och är därmed avsevärt snålare än Suzuki Jimny, som drar 7,7 L/100km. Skillnaden är ungefär 2,7 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Suzuki Jimny påtagligt mer effekt – 102 hk mot 70 hk. Det motsvarar ungefär 32 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Suzuki Jimny nästan omärkbart snabbare – 12,8 s mot 13,9 s. Det är ungefär 1,1 s snabbare.
När det gäller toppfart är Fiat Panda i liten grad snabbare – den når 164 km/h, medan Suzuki Jimny stannar vid 145 km/h. Skillnaden är omkring 19 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Suzuki Jimny drar synbart kraftigare med 130 Nm mot 92 Nm. Skillnaden är cirka 38 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Fiat Panda erbjuder fler sittplatser – 4 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Fiat Panda i liten grad lättare – 1 055 kg mot 1 165 kg. Skillnaden är omkring 110 kg.
Vid maximal lastvolym presterar Fiat Panda minimalt bättre – upp till 870 L, cirka 7 L mer än Suzuki Jimny.
När det gäller lastkapacitet presterar Fiat Panda synbart bättre – 365 kg mot 270 kg. Skillnaden är ungefär 95 kg.
Fiat Panda vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Fiat Panda är stadens lilla arbetsmyra — kompakt, kvick och full av personlighet, perfekt för trånga parkeringsrutor och snabba ärenden. Det är inte någon glamourbil, men den är smart, praktisk och oväntat charmig att köra; en vardagsfavorit som sätter användbarhet och körglädje före att imponera.
detaljerJimny är en charmig, retroinspirerad terrängbil som trivs lika bra på smala skogsstigar som i stadens trånga gränder. Med enkel, robust konstruktion och en kaxig personlighet är den ett perfekt val för den äventyrligt sinnade som hellre tar genvägar över rötter än runt dem.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
190 500 kr
|
Pris
340 700 - 373 700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
7,7 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
113 g/km
|
CO2
173 g/km
|
|
Tankvolym
38 L
|
Tankvolym
40 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Terrängbil
|
|
Säten
4
|
Säten
2
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
3
|
|
Tjänstevikt
1 055 kg
|
Tjänstevikt
1 165 kg
|
|
Bagageutrymme
225 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
3 635 mm
|
Längd
3 645 mm
|
|
Bredd
1 643 mm
|
Bredd
1 645 mm
|
|
Höjd
1 551 mm
|
Höjd
1 705 mm
|
|
Max bagageutrymme
870 L
|
Max bagageutrymme
863 L
|
|
Lastkapacitet
365 kg
|
Lastkapacitet
270 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Manuel
|
Växellåda
Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
70 hk
|
Effekt (hk)
102 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
13,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
12,8 s
|
|
Maxhastighet
164 km/h
|
Maxhastighet
145 km/h
|
|
Vridmoment
92 Nm
|
Vridmoment
130 Nm
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
51 kW
|
Effekt (kW)
75 kW
|
|
Motorvolym
999 cm3
|
Motorvolym
1 462 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024
|
Modellår
2 021 - 2 024
|
|
CO2-effektivitetsklass
C
|
CO2-effektivitetsklass
F
|
|
Märke
Fiat
|
Märke
Suzuki
|