Jämför prestanda (70 hk vs 646 hk), bagageutrymme och pris (190500 kr vs 530400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Fiat Panda eller smart #5.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Fiat Panda har ett avgörande prisförsprång – den börjar på 190500 kr , medan smart #5 kostar 530400 kr . Skillnaden är ungefär 339822 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har smart #5 ett övertygande övertag – 646 hk mot 70 hk. Det motsvarar ungefär 576 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är smart #5 övertygande snabbare – 3.80 s mot 13.90 s. Det är ungefär 10.10 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger smart #5 klart synligt före – den når 210 km/h, medan Fiat Panda stannar vid 164 km/h. Skillnaden är omkring 46 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: smart #5 drar avgörande kraftigare med 710 Nm mot 92 Nm. Skillnaden är cirka 618 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: smart #5 erbjuder en aning fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Fiat Panda klart lättare – 1055 kg mot 2200 kg. Skillnaden är omkring 1145 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder smart #5 övertygande mer plats – 630 L mot 225 L. Skillnaden är omkring 405 L.
Vid maximal lastvolym presterar smart #5 övertygande bättre – upp till 1530 L, cirka 660 L mer än Fiat Panda.
När det gäller lastkapacitet vinner smart #5 påtagligt – 502 kg mot 365 kg. Skillnaden är ungefär 137 kg.
smart #5 ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Fiat Panda är stadens lilla arbetsmyra — kompakt, kvick och full av personlighet, perfekt för trånga parkeringsrutor och snabba ärenden. Det är inte någon glamourbil, men den är smart, praktisk och oväntat charmig att köra; en vardagsfavorit som sätter användbarhet och körglädje före att imponera.
detaljerSmart #5 tar steget från småstadssnål till familjevänlig utan att tappa sin kvicka personlighet, med en inredning som känns genomtänkt och bekväm. Den är en elbil du gärna parkerar bredvid konkurrenterna för att få komplimanger, samtidigt som vardagspraktiken gör livet enklare för den som kör den.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
190500 kr
|
Pris
530400 - 703700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
18.4 - 19.9 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
465 - 590 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
74.4 - 94 kWh
|
|
CO2
113 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
38 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
4
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1055 kg
|
Tjänstevikt
2200 - 2378 kg
|
|
Bagageutrymme
225 L
|
Bagageutrymme
630 L
|
|
Längd
3635 mm
|
Längd
4695 mm
|
|
Bredd
1643 mm
|
Bredd
1920 mm
|
|
Höjd
1551 mm
|
Höjd
1705 mm
|
|
Max bagageutrymme
870 L
|
Max bagageutrymme
1530 L
|
|
Lastkapacitet
365 kg
|
Lastkapacitet
475 - 502 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuel
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
70 hk
|
Effekt (hk)
340 - 646 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
13.90 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3.8 - 6.9 s
|
|
Maxhastighet
164 km/h
|
Maxhastighet
200 - 210 km/h
|
|
Vridmoment
92 Nm
|
Vridmoment
373 - 710 Nm
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
51 kW
|
Effekt (kW)
250 - 475 kW
|
|
Motorvolym
999 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
C
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Fiat
|
Märke
smart
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift.