Jämför prestanda (130 hk vs 136 hk), bagageutrymme och pris (348600 kr vs 280400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Fiat Doblò eller Toyota Proace City.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Toyota Proace City har ett märkbart prisförsprång – den börjar på 280400 kr , medan Fiat Doblò kostar 348600 kr . Skillnaden är ungefär 68196 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Toyota Proace City klarar sig med 5.30 L och är därmed nästan omärklig snålare än Fiat Doblò, som drar 5.50 L. Skillnaden är ungefär 0.20 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Toyota Proace City ett lätt övertag – 136 hk mot 130 hk. Det motsvarar ungefär 6 hk hk mer.
Vridmomentet är identiskt – 300 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Toyota Proace City erbjuder tydligt fler sittplatser – 7 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Toyota Proace City en aning lättare – 1366 kg mot 1530 kg. Skillnaden är omkring 164 kg.
När det gäller lastkapacitet vinner Toyota Proace City knappt märkbar – 869 kg mot 840 kg. Skillnaden är ungefär 29 kg.
Toyota Proace City överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Doblò är en praktisk och okomplicerad vardagsbil som rymmer både familjen och halvpaketet utan att krångla till livet. Inredningen är genomtänkt och körkänslan trygg; den gör inga anspråk på sportiga framträdanden men levererar pålitlig komfort och smart användbarhet — en trofast följeslagare för den som värdesätter funktion framför flash.
detaljerToyota Proace City är en praktisk och mångsidig skåpbil som känns oväntat civilt bakom ratten — kompakt för stadskörning men smart designad för att rymma allt du behöver på jobbet eller helgens projekt. Den är enkel att parkera, sparsam att köra och full av vardagslösningar som gör livet lättare, så om du vill ha en arbetshäst som även kan ta familjen till fritidsäventyret är den ett klokt val.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
348600 - 398800 kr
|
Pris
280400 - 594900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5.5 - 5.8 L
|
Förbrukning L/100 km
5.3 - 6.3 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
18.10 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
343 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
144 - 152 g/km
|
CO2
0 - 146 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
50 - 61 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Högtakskombi
|
Karosstyp
Högtakskombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5 - 7
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
4 - 5
|
|
Tjänstevikt
1530 - 1658 kg
|
Tjänstevikt
1366 - 1664 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
322 - 912 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4401 - 4751 mm
|
|
Bredd
1848 mm
|
Bredd
1848 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1812 - 1818 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
2126 - 2693 L
|
|
Lastkapacitet
722 - 840 kg
|
Lastkapacitet
525 - 869 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
Bensin, Diesel, El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Reduktionsväxellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
102 - 130 hk
|
Effekt (hk)
102 - 136 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
11.5 - 13.2 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
135 - 186 km/h
|
|
Vridmoment
250 - 300 Nm
|
Vridmoment
205 - 300 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
75 - 96 kW
|
Effekt (kW)
75 - 100 kW
|
|
Motorvolym
1499 cm3
|
Motorvolym
1199 - 1499 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
E
|
CO2-effektivitetsklass
E, A
|
|
Märke
Fiat
|
Märke
Toyota
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift.