Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Fiat Doblò Van har ett i liten grad prisförsprång – den börjar på 273600 kr, medan Peugeot Rifter kostar 321100 kr. Skillnaden är ungefär 47477 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Fiat Doblò Van klarar sig med 5.20 L och är därmed lätt snålare än Peugeot Rifter, som drar 5.60 L. Skillnaden är ungefär 0.40 L per 100 km.
När det gäller elförbrukning har Fiat Doblò Van fördelen: med 17.40 kWh per 100 km är den lätt effektivare än Peugeot Rifter, som drar 18.30 kWh. Skillnaden är ungefär 0.90 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Fiat Doblò Van nästan omärklig bättre: den klarar upp till 354 km, ungefär 15 km mer än Peugeot Rifter.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
Båda modellerna erbjuder samma effekt – 136 hk hk.
När det gäller toppfart ligger Peugeot Rifter knappt märkbar före – den når 184 km/h, medan Fiat Doblò Van stannar vid 183 km/h. Skillnaden är omkring 1 km/h.
Vridmomentet är identiskt – 300 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Peugeot Rifter erbjuder tydligt fler sittplatser – 7 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Fiat Doblò Van i liten grad lättare – 1329 kg mot 1561 kg. Skillnaden är omkring 232 kg.
Vid maximal lastvolym presterar Fiat Doblò Van klart synligt bättre – upp till 4400 L, cirka 900 L mer än Peugeot Rifter.
När det gäller lastkapacitet vinner Fiat Doblò Van något – 991 kg mot 814 kg. Skillnaden är ungefär 177 kg.
Fiat Doblò Van visar sig vara dominerar jämförelsen och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Fiat Doblò Van den mer kompletta allroundbilen.
Fiat Doblò är en pragmatisk skåpbil som prioriterar lastutrymme och lättmanövrerad körkänsla framför allt onödigt lull‑lull. Robust, enkel att leva med och full av smarta lastlösningar — en arbetskamrat som sällan gnäller och levererar dag efter dag.
detaljerPeugeot Rifter är en praktisk och rymlig vardagshjälte som tar både familj och fjällutrustning utan drama. Med lättkörd komfort, smart förvaring och en tuff men vänlig design är den ett köptips för den som vill ha nyttjandekapacitet utan att offra stil — plus att parkeringen plötsligt känns mindre som ett hinderlopp.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
273600 - 455100 kr
|
Pris
321100 - 493000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5.2 - 6.3 L
|
Förbrukning L/100 km
5.6 - 6 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
17.40 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
18.3 - 19.1 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
354 km
|
Elektrisk räckvidd
328 - 339 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 143 g/km
|
CO2
0 - 158 g/km
|
|
Tankvolym
53 - 61 L
|
Tankvolym
50 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Lastbil
|
Karosstyp
Hög tak-kombi
|
|
Säten
2 - 5
|
Säten
5 - 7
|
|
Dörrar
4 - 5
|
Dörrar
4 - 5
|
|
Tjänstevikt
1329 - 1813 kg
|
Tjänstevikt
1561 - 1941 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
322 - 1050 L
|
|
Längd
4403 - 4753 mm
|
Längd
4405 - 4755 mm
|
|
Bredd
1848 mm
|
Bredd
1848 mm
|
|
Höjd
1796 - 1812 mm
|
Höjd
1818 - 1837 mm
|
|
Max bagageutrymme
3300 - 4400 L
|
Max bagageutrymme
3000 - 3500 L
|
|
Lastkapacitet
611 - 991 kg
|
Lastkapacitet
489 - 814 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Diesel, El
|
Motortyp
El, Diesel
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda, Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
102 - 136 hk
|
Effekt (hk)
102 - 136 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
10.8 - 13.6 s
|
|
Maxhastighet
135 - 183 km/h
|
Maxhastighet
132 - 184 km/h
|
|
Vridmoment
205 - 300 Nm
|
Vridmoment
250 - 300 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
75 - 100 kW
|
Effekt (kW)
75 - 100 kW
|
|
Motorvolym
1199 - 1499 cm3
|
Motorvolym
1499 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
E, A
|
CO2-effektivitetsklass
A, E, F
|
|
Märke
Fiat
|
Märke
Peugeot
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.