Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Fiat 600 har ett påtagligt prisförsprång – den börjar på 294500 kr, medan BYD Atto 2 kostar 369600 kr. Skillnaden är ungefär 75105 kr.
När det gäller elförbrukning har Fiat 600 fördelen: med 15.10 kWh per 100 km är den nästan omärklig effektivare än BYD Atto 2, som drar 16 kWh. Skillnaden är ungefär 0.90 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Fiat 600 märkbart bättre: den klarar upp till 409 km, ungefär 97 km mer än BYD Atto 2.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har BYD Atto 2 ett något övertag – 177 hk mot 156 hk. Det motsvarar ungefär 21 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BYD Atto 2 minimal snabbare – 7.90 s mot 8.50 s. Det är ungefär 0.60 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Fiat 600 lite före – den når 200 km/h, medan BYD Atto 2 stannar vid 160 km/h. Skillnaden är omkring 40 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BYD Atto 2 drar lite kraftigare med 290 Nm mot 260 Nm. Skillnaden är cirka 30 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Fiat 600 lite lättare – 1355 kg mot 1570 kg. Skillnaden är omkring 215 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BYD Atto 2 minimal mer plats – 400 L mot 385 L. Skillnaden är omkring 15 L.
Vid maximal lastvolym presterar BYD Atto 2 nästan omärklig bättre – upp till 1340 L, cirka 84 L mer än Fiat 600.
När det gäller lastkapacitet vinner Fiat 600 nästan omärklig – 430 kg mot 410 kg. Skillnaden är ungefär 20 kg.
Sammantaget framstår Fiat 600 som säkra segern med tydlig marginal och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Fiat 600 är en charmig liten stadsbil som kombinerar retrostil med överraskande vardagspraktik. Den är lätt att manövrera i trånga gator, har glimten i ögat och passar den som vill ha körglädje utan krångel.
detaljerBYD Atto 2 känns som ett smart och praktiskt elval för vardagen, med rymlig kupé och en lekfull, futuristisk design som får både grannar och kompisar att titta. Körkänslan är lugn och självsäker, utrustningen generös — perfekt för dig som vill byta till el utan onödiga krusiduller.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
294500 - 421600 kr
|
Pris
369600 - 404300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4.80 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15.10 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
16 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
409 km
|
Elektrisk räckvidd
312 km
|
|
Batterikapacitet
51 - 52 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 109 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
44 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1355 - 1595 kg
|
Tjänstevikt
1570 kg
|
|
Bagageutrymme
360 - 385 L
|
Bagageutrymme
400 L
|
|
Längd
4178 mm
|
Längd
4310 mm
|
|
Bredd
1779 mm
|
Bredd
1830 mm
|
|
Höjd
1523 - 1525 mm
|
Höjd
1675 mm
|
|
Max bagageutrymme
1231 - 1256 L
|
Max bagageutrymme
1340 L
|
|
Lastkapacitet
427 - 430 kg
|
Lastkapacitet
410 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El, Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
110 - 156 hk
|
Effekt (hk)
177 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8.5 - 10.5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7.90 s
|
|
Maxhastighet
150 - 200 km/h
|
Maxhastighet
160 km/h
|
|
Vridmoment
205 - 260 Nm
|
Vridmoment
290 Nm
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
81 - 115 kW
|
Effekt (kW)
130 kW
|
|
Motorvolym
1199 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A, C
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Fiat
|
Märke
BYD
|
Fiat 600 finns som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.