Jämför prestanda (118 hk vs 170 hk), bagageutrymme och pris (265 600 kr vs 415 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Fiat 500 Convertible eller Mazda MX-30.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Fiat 500 Convertible är klart billigare – den börjar på 265 600 kr , medan Mazda MX-30 kostar 415 900 kr . Skillnaden är ungefär 150 210 kr.
När det gäller elförbrukning har Fiat 500 Convertible fördelen: med 13 kWh/100km är den markant effektivare än Mazda MX-30, som drar 18,3 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 5,3 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Fiat 500 Convertible betydligt bättre: den klarar upp till 313 km, ungefär 228 km mer än Mazda MX-30.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Mazda MX-30 märkbart mer effekt – 170 hk mot 118 hk. Det motsvarar ungefär 52 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Fiat 500 Convertible knappt snabbare – 9 s mot 9,1 s. Det är ungefär 0,1 s snabbare.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Mazda MX-30 erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Fiat 500 Convertible betydligt lättare – 1 150 kg mot 1 849 kg. Skillnaden är omkring 699 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Mazda MX-30 klart mer plats – 350 L mot 183 L. Skillnaden är omkring 167 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Mazda MX-30 en aning bättre – 402 kg mot 325 kg. Skillnaden är ungefär 77 kg.
Fiat 500 Convertible dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Fiat 500 Cabriolet är en charmig stadsrosett som förvandlar varje kortare tur till en stilfull upplevelse — perfekt för den som vill fånga solen och uppmärksamheten utan krångel. Den är pigg att köra och lätt att parkera, och levererar mer leenden per kilometer än de flesta konkurrenter.
detaljer
Mazda MX-30 är en stilsäker och lite udda crossover som satsar mer på körglädje och design än på att imponera med råa siffror. Perfekt för stadsbilisten som vill ha miljötänk och personlighet i ett paket — mindre för den som ofta tar långa motorvägsturer, men ett charmigt val för vardagsbruk.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
265 600 - 381 200 kr
|
Pris
415 900 - 499 600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5,2 - 5,3 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
13 - 14,9 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
18,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
190 - 313 km
|
Elektrisk räckvidd
85 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 123 g/km
|
CO2
22 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Cabriolet
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
4
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 150 - 1 480 kg
|
Tjänstevikt
1 849 kg
|
|
Bagageutrymme
183 L
|
Bagageutrymme
332 - 350 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 395 mm
|
|
Bredd
1 683 - 1 684 mm
|
Bredd
1 848 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 555 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 137 - 1 155 L
|
|
Lastkapacitet
250 - 325 kg
|
Lastkapacitet
402 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El, Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
65 - 118 hk
|
Effekt (hk)
170 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9 - 17,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9,1 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
140 km/h
|
|
Vridmoment
92 - 220 Nm
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
48 - 87 kW
|
Effekt (kW)
125 kW
|
|
Motorvolym
999 cm3
|
Motorvolym
830 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A, D
|
CO2-effektivitetsklass
B
|
|
Märke
Fiat
|
Märke
Mazda
|