Jämför prestanda (725 hk vs 503 hk), bagageutrymme och pris (4 377 700 kr vs 538 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ferrari Purosangue eller XPeng P7+.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
XPeng P7+ är betydligt billigare – den börjar på 538 400 kr , medan Ferrari Purosangue kostar 4 377 700 kr . Skillnaden är ungefär 3 839 289 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Ferrari Purosangue märkbart mer effekt – 725 hk mot 503 hk. Det motsvarar ungefär 222 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ferrari Purosangue märkbart snabbare – 3,3 s mot 4,3 s. Det är ungefär 1 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ferrari Purosangue drar knappt kraftigare med 692 Nm mot 670 Nm. Skillnaden är cirka 22 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: XPeng P7+ erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är XPeng P7+ nästan omärkbart lättare – 1 999 kg mot 2 033 kg. Skillnaden är omkring 34 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder XPeng P7+ i liten grad mer plats – 573 L mot 473 L. Skillnaden är omkring 100 L.
XPeng P7+ är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ferrari Purosangue är Maranellos oväntade svar på dem som vill köra en Ferrari till förskolan — en kompromisslös sportbil byggd för att fungera i vardagen. Den är stilig, högljudd och svår att ignorera på gatan, perfekt för köparen som kräver Ferrari-känslan utan att ge upp praktiska krav.
detaljer
XPeng P7+ visar att kinesiska elbilar numera både kan vara eleganta och lekfulla på vägen, med en sammetslen acceleration och en interiör som känns genomtänkt och futuristisk. För köparen som vill ha hög komfort och banbrytande elektronik utan att kompromissa med körglädjen är det ett mycket intressant alternativ — och dessutom förvånansvärt rolig att köra.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
4 377 700 kr
|
Pris
538 400 - 619 300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
17,1 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
15,2 - 17,4 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
455 - 530 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
389 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
100 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
4
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 033 kg
|
Tjänstevikt
1 999 - 2 200 kg
|
|
Bagageutrymme
473 L
|
Bagageutrymme
573 L
|
|
Längd
4 973 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
2 028 mm
|
Bredd
1 937 mm
|
|
Höjd
1 589 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
-
|
Lastkapacitet
485 - 486 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
725 hk
|
Effekt (hk)
245 - 503 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,3 - 6,9 s
|
|
Maxhastighet
312 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
692 Nm
|
Vridmoment
450 - 670 Nm
|
|
Antal cylindrar
12
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
533 kW
|
Effekt (kW)
180 - 370 kW
|
|
Motorvolym
6 496 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Ferrari
|
Märke
XPeng
|