Jämför prestanda (640 hk vs 195 hk), bagageutrymme och pris (2 773 100 kr vs 394 100 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ferrari Amalfi eller Peugeot 308.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Peugeot 308 är markant billigare – den börjar på 394 100 kr , medan Ferrari Amalfi kostar 2 773 100 kr . Skillnaden är ungefär 2 378 981 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Peugeot 308 klarar sig med 2,3 L/100km och är därmed betydligt snålare än Ferrari Amalfi, som drar 11,2 L/100km. Skillnaden är ungefär 8,9 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Ferrari Amalfi markant mer effekt – 640 hk mot 195 hk. Det motsvarar ungefär 445 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ferrari Amalfi markant snabbare – 3,3 s mot 7,6 s. Det är ungefär 4,3 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ferrari Amalfi drar betydligt kraftigare med 760 Nm mot 300 Nm. Skillnaden är cirka 460 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Peugeot 308 erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Peugeot 308 en aning lättare – 1 453 kg mot 1 700 kg. Skillnaden är omkring 247 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Peugeot 308 påtagligt mer plats – 412 L mot 273 L. Skillnaden är omkring 139 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Peugeot 308 märkbart bättre – 503 kg mot 370 kg. Skillnaden är ungefär 133 kg.
Peugeot 308 vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ferrari Amalfi är en showstopper som blandar italiensk elegans med köregenskaper som får stan att stanna upp när du passerar. För dig som gillar känsla före förnuft är Amalfi en frestande flirt på fyra hjul — och den enda kompromissen du kommer göra är att le mer än nödvändigt.
detaljerPeugeot 308 känns som en vuxen liten bil — snygg design, genomtänkt inredning och en körkänsla som imponerar i vardagen. Den passar perfekt för den som vill ha stil och komfort utan krångel, och klarar både trånga stadsgator och längre utflykter med gott humör.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
2 773 100 - 3 119 700 kr
|
Pris
394 100 - 574 100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
11,2 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
2,3 - 5,1 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
15,6 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
81 - 450 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
254 g/km
|
CO2
0 - 133 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Coupé, Cabriolet
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
4
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 700 kg
|
Tjänstevikt
1 453 - 1 749 kg
|
|
Bagageutrymme
273 L
|
Bagageutrymme
314 - 412 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 974 mm
|
Bredd
1 852 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
370 kg
|
Lastkapacitet
430 - 503 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Diesel, Laddhybrid, El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda, Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
640 hk
|
Effekt (hk)
131 - 195 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,6 - 10,6 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
760 Nm
|
Vridmoment
230 - 300 Nm
|
|
Antal cylindrar
8
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
471 kW
|
Effekt (kW)
96 - 143 kW
|
|
Motorvolym
3 855 cm3
|
Motorvolym
1 199 - 1 598 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2026
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
C, D, B, A
|
|
Märke
Ferrari
|
Märke
Peugeot
|