Jämför prestanda (640 hk vs 258 hk), bagageutrymme och pris (3004200 kr vs 577600 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ferrari Amalfi eller Mazda CX-6e.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Mazda CX-6e har ett övertygande prisförsprång – den börjar på 577600 kr , medan Ferrari Amalfi kostar 3004200 kr . Skillnaden är ungefär 2426586 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Ferrari Amalfi ett avgörande övertag – 640 hk mot 258 hk. Det motsvarar ungefär 382 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ferrari Amalfi övertygande snabbare – 3.30 s mot 7.90 s. Det är ungefär 4.60 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ferrari Amalfi drar övertygande kraftigare med 760 Nm mot 290 Nm. Skillnaden är cirka 470 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Mazda CX-6e erbjuder i liten grad fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Ferrari Amalfi betydligt lättare – 1545 kg mot 2205 kg. Skillnaden är omkring 660 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Mazda CX-6e betydligt mer plats – 468 L mot 273 L. Skillnaden är omkring 195 L.
Mazda CX-6e ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ferrari Amalfi är en showstopper som blandar italiensk elegans med köregenskaper som får stan att stanna upp när du passerar. För dig som gillar känsla före förnuft är Amalfi en frestande flirt på fyra hjul — och den enda kompromissen du kommer göra är att le mer än nödvändigt.
detaljerMazda CX-6e är en elegant crossover som tar Mazdas körglädje in i en elektrifierad framtid med stil och självförtroende. Interiören känns premium men jordnära, och på vägen levererar den en smidig, engagerande körupplevelse som passar lika bra till vardagsäventyr som till helgresan — utan att skrika ”se på mig”.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
3004200 kr
|
Pris
577600 - 612300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
18.9 - 19.4 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
468 - 484 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
-
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Coupé
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
4
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1545 kg
|
Tjänstevikt
2205 kg
|
|
Bagageutrymme
273 L
|
Bagageutrymme
468 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1974 mm
|
Bredd
1935 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
-
|
Lastkapacitet
385 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
640 hk
|
Effekt (hk)
258 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3.30 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7.90 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
760 Nm
|
Vridmoment
290 Nm
|
|
Antal cylindrar
8
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
471 kW
|
Effekt (kW)
190 kW
|
|
Motorvolym
3855 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2026
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
-
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Ferrari
|
Märke
Mazda
|
Tillgänglig som Bakhjulsdrift.