Jämför prestanda (880 hk vs 464 hk), bagageutrymme och pris (5 338 200 kr vs 1 420 600 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ferrari 296 Roadster eller Lexus LC Coupe.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Lexus LC Coupe är betydligt billigare – den börjar på 1 420 600 kr , medan Ferrari 296 Roadster kostar 5 338 200 kr . Skillnaden är ungefär 3 917 595 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Lexus LC Coupe klarar sig med 8,1 L/100km och är därmed lätt snålare än Ferrari 296 Roadster, som drar 8,9 L/100km. Skillnaden är ungefär 0,8 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Ferrari 296 Roadster klart mer effekt – 880 hk mot 464 hk. Det motsvarar ungefär 416 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ferrari 296 Roadster klart snabbare – 2,8 s mot 4,7 s. Det är ungefär 1,9 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ferrari 296 Roadster drar tydligt kraftigare med 755 Nm mot 530 Nm. Skillnaden är cirka 225 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Lexus LC Coupe erbjuder fler sittplatser – 4 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Ferrari 296 Roadster lätt lättare – 1 760 kg mot 1 930 kg. Skillnaden är omkring 170 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Lexus LC Coupe klart bättre – 465 kg mot 220 kg. Skillnaden är ungefär 245 kg.
Lexus LC Coupe ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ferrari 296 GTS är en cabriolet som förenar kompromisslös sportighet med ren italiensk elegans, där varje gaspådrag känns som en liten fest för sinnena. För den som söker maximal körglädje och wow-faktor är den svår att motstå — men räkna med att både garageplats och plånbok behöver vara med på noterna.
detaljer
Lexus LC Coupé är en dramatiskt designad lyxbil som vrider blickarna med sina skarpa linjer och exklusiva detaljer — den ser ut som en konceptbil som bestämde sig för att bli vardagslyx. På vägen levererar den en förvånansvärt trivsam blandning av sportig karaktär och komfort, perfekt för den som vill köra med både stil och ett leende.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
5 338 200 kr
|
Pris
1 420 600 - 1 548 300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
8,9 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
8,1 - 11,6 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
15 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
218 g/km
|
CO2
184 - 262 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
82 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Roadster
|
Karosstyp
Coupé
|
|
Säten
2
|
Säten
4
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
2
|
|
Tjänstevikt
1 760 kg
|
Tjänstevikt
1 930 - 1 980 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
172 - 197 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 770 mm
|
|
Bredd
1 958 mm
|
Bredd
1 920 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 345 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
220 kg
|
Lastkapacitet
445 - 465 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Laddhybrid
|
Motortyp
Bensin, Fullhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
880 hk
|
Effekt (hk)
359 - 464 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
2,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,7 - 5 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
250 - 270 km/h
|
|
Vridmoment
755 Nm
|
Vridmoment
530 Nm
|
|
Antal cylindrar
6
|
Antal cylindrar
6 - 8
|
|
Effekt (kW)
648 kW
|
Effekt (kW)
264 - 341 kW
|
|
Motorvolym
2 992 cm3
|
Motorvolym
3 456 - 4 969 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2026
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Ferrari
|
Märke
Lexus
|