VS

Ferrari 296 Coupe vs Lotus Emira – Skillnader och priser jämförda

Jämför prestanda (830 hk vs 406 hk), bagageutrymme och pris (3272100 kr vs 1126600 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ferrari 296 Coupe eller Lotus Emira.

Ferrari 296 Coupe

Lotus Emira

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

296 Coupe

Kostnader och förbrukning

När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.

Lotus Emira har ett övertygande prisförsprång – den börjar på 1126600 kr , medan Ferrari 296 Coupe kostar 3272100 kr . Skillnaden är ungefär 2145520 kr.

Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Ferrari 296 Coupe klarar sig med 7.40 L och är därmed påtagligt snålare än Lotus Emira, som drar 9.20 L. Skillnaden är ungefär 1.80 L per 100 km.

Emira

Motor och prestanda

Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.

När det gäller motoreffekt har Ferrari 296 Coupe ett klart övertag – 830 hk mot 406 hk. Det motsvarar ungefär 424 hk hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ferrari 296 Coupe märkbart snabbare – 2.90 s mot 4 s. Det är ungefär 1.10 s snabbare.

När det gäller toppfart ligger Ferrari 296 Coupe i liten grad före – den når 330 km/h, medan Lotus Emira stannar vid 291 km/h. Skillnaden är omkring 39 km/h.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ferrari 296 Coupe drar påtagligt kraftigare med 740 Nm mot 480 Nm. Skillnaden är cirka 260 Nm.

Utrymme och praktisk användning

Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.

Båda bilarna har plats för 2 personer.

När det gäller tjänstevikt är Lotus Emira lätt lättare – 1455 kg mot 1470 kg. Skillnaden är omkring 15 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder Lotus Emira övertygande mer plats – 151 L mot 0 L. Skillnaden är omkring 151 L.

När det gäller lastkapacitet vinner Ferrari 296 Coupe påtagligt – 482 kg mot 290 kg. Skillnaden är ungefär 192 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

Lotus Emira ligger precis före i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

Ferrari 296 Coupe
Lotus Emira

Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys

Motor och prestanda
Visa detaljerad analys

Mått och kaross
Visa detaljerad analys
från ca. 1 126 600 kr
Emira

Lotus Emira

  • Motortyp : Bensin
  • Växellåda : Automatisk, Manuel
  • Drivtyp : Bakhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 365 - 406 hk
  • Förbrukning L/100 km : 9.2 - 11.3 L
detaljer

Ferrari 296 Coupe

Ferrari 296 Coupé är en kompromisslös superbil från Maranello där elegant design möter explosiv körglädje. Den passar förare som vill ha dramatik på landsvägen och stil i stan — var beredd på att le varje gång du sätter dig bakom ratten.

detaljer
0c4a02aa-7ef0-4741-9475-1e235af2781d

Lotus Emira

Lotus Emira är en sportbil som förenar ren körglädje med modern komfort och låter föraren känna varje kurva istället för att bara susa förbi. På vägen känns den följsam och livfull, och vanliga pendlingar förvandlas plötsligt till något man ser fram emot.

detaljer
_LOT-3872
_LOT-3901
_LOT-3802
_LOT-3584
Lotus_Emira-Full-on-Interior
Lotus_Emira_DeadRear_3

Recensioner Ferrari 296 Coupe

Recensioner Lotus Emira

Topp biljämförelser

Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …
Ferrari 296 Coupe
Lotus Emira

Kostnader och förbrukning
Pris
3272100 kr
Pris
1126600 - 1428400 kr
Förbrukning L/100 km
7.40 L
Förbrukning L/100 km
9.2 - 11.3 L
Förbrukning kWh/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
25 km
Elektrisk räckvidd
-
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
169 g/km
CO2
208 - 245 g/km
Tankvolym
65 L
Tankvolym
58 L

Mått och kaross
Karosstyp
Coupé
Karosstyp
Coupé
Säten
2
Säten
2
Dörrar
2
Dörrar
2
Tjänstevikt
1470 kg
Tjänstevikt
1455 - 1533 kg
Bagageutrymme
0 L
Bagageutrymme
151 L
Längd
4565 mm
Längd
4413 mm
Bredd
1958 mm
Bredd
1895 - 1896 mm
Höjd
1187 mm
Höjd
1235 mm
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
482 kg
Lastkapacitet
213 - 290 kg

Motor och prestanda
Motortyp
Laddhybrid
Motortyp
Bensin
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk, Manuel
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Manuell växellåda, Automatisk växellåda
Drivtyp
Bakhjulsdrift
Drivtyp
Bakhjulsdrift
Effekt (hk)
830 hk
Effekt (hk)
365 - 406 hk
Acceleration 0-100 km/h
2.90 s
Acceleration 0-100 km/h
4 - 4.8 s
Maxhastighet
330 km/h
Maxhastighet
290 - 291 km/h
Vridmoment
740 Nm
Vridmoment
420 - 480 Nm
Antal cylindrar
6
Antal cylindrar
4 - 6
Effekt (kW)
610 kW
Effekt (kW)
268 - 298 kW
Motorvolym
2992 cm3
Motorvolym
1991 - 3456 cm3

Allmänt
Modellår
2022
Modellår
2023 - 2025
CO2-effektivitetsklass
F
CO2-effektivitetsklass
G
Märke
Ferrari
Märke
Lotus

Liknande fordonsjämförelser

CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
In the battle of BYD's innovative electric vehicles, the Atto 3 emerges as a more advanced contender compared to the Atto 2. With its sleek design, improved range, and enhanced technology features, the Atto 3 not only offers better performance but also caters to the growing demand for eco-friendly …
Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
Toyota Aygo
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
Dacia Jogger
Dacia Bigster
VS
The Dacia Jogger is the no-nonsense family hero — seven seats, huge practicality and wallet-friendly running costs that make it perfect for school runs and flat-packed furniture missions. The Dacia Bigster ups the ante with SUV styling, more interior space and a tougher road presence, trading a bit …
Toyota Yaris Cross
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
Vilka drivlinor finns för Ferrari 296 Coupe?

Tillgänglig som Bakhjulsdrift.

De priser som visas är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade för lokal mervärdesskatt (moms). Lokala registreringsavgifter (t.ex. NoVA, BPM eller CO2-malus) ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.