När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Lotus Emira har ett övertygande prisförsprång – den börjar på 1265100 kr, medan Ferrari 296 Coupe kostar 3272100 kr. Skillnaden är ungefär 2006980 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Ferrari 296 Coupe klarar sig med 7.40 L och är därmed påtagligt snålare än Lotus Emira, som drar 9.20 L. Skillnaden är ungefär 1.80 L per 100 km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Ferrari 296 Coupe ett klart övertag – 830 hk mot 406 hk. Det motsvarar ungefär 424 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ferrari 296 Coupe märkbart snabbare – 2.90 s mot 4 s. Det är ungefär 1.10 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Ferrari 296 Coupe i liten grad före – den når 330 km/h, medan Lotus Emira stannar vid 291 km/h. Skillnaden är omkring 39 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ferrari 296 Coupe drar påtagligt kraftigare med 740 Nm mot 480 Nm. Skillnaden är cirka 260 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är Lotus Emira lätt lättare – 1455 kg mot 1470 kg. Skillnaden är omkring 15 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Lotus Emira övertygande mer plats – 151 L mot 0 L. Skillnaden är omkring 151 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Ferrari 296 Coupe påtagligt – 482 kg mot 290 kg. Skillnaden är ungefär 192 kg.
Ferrari 296 Coupe visar sig vara ligger precis före och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Ferrari 296 Coupe den mer kompletta allroundbilen.
Ferrari 296 Coupé är en kompromisslös superbil från Maranello där elegant design möter explosiv körglädje. Den passar förare som vill ha dramatik på landsvägen och stil i stan — var beredd på att le varje gång du sätter dig bakom ratten.
detaljerLotus Emira är en sportbil som förenar ren körglädje med modern komfort och låter föraren känna varje kurva istället för att bara susa förbi. På vägen känns den följsam och livfull, och vanliga pendlingar förvandlas plötsligt till något man ser fram emot.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
3272100 kr
|
Pris
1265100 - 1299800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
7.40 L
|
Förbrukning L/100 km
9.2 - 11.3 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
25 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
169 g/km
|
CO2
208 - 245 g/km
|
|
Tankvolym
65 L
|
Tankvolym
58 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Coupé
|
Karosstyp
Coupé
|
|
Säten
2
|
Säten
2
|
|
Dörrar
2
|
Dörrar
2
|
|
Tjänstevikt
1470 kg
|
Tjänstevikt
1455 - 1493 kg
|
|
Bagageutrymme
0 L
|
Bagageutrymme
151 L
|
|
Längd
4565 mm
|
Längd
4413 mm
|
|
Bredd
1958 mm
|
Bredd
1896 mm
|
|
Höjd
1187 mm
|
Höjd
1235 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
482 kg
|
Lastkapacitet
270 - 290 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Laddhybrid
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Manuell växellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
830 hk
|
Effekt (hk)
406 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
2.90 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4 - 4.3 s
|
|
Maxhastighet
330 km/h
|
Maxhastighet
290 - 291 km/h
|
|
Vridmoment
740 Nm
|
Vridmoment
420 - 480 Nm
|
|
Antal cylindrar
6
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
|
Effekt (kW)
610 kW
|
Effekt (kW)
298 kW
|
|
Motorvolym
2992 cm3
|
Motorvolym
1991 - 3456 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2022
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
F
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Ferrari
|
Märke
Lotus
|
Tillgänglig som Bakhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.