array:1 [ "de_DE" => 407000 ]
null
array:2 [ "de_DE" => 69850 "en_GB" => 64995 ]
null
array:1 [ "de_DE" => 407000 ]
null
array:2 [ "de_DE" => 69850 "en_GB" => 64995 ]
null
array:1 [ "de_DE" => 407000 ]
null
array:2 [ "de_DE" => 69850 "en_GB" => 64995 ]
null
array:1 [ "de_DE" => 407000 ]
null
array:2 [ "de_DE" => 69850 "en_GB" => 64995 ]
null
Jämför prestanda (880 hk vs 428 hk), bagageutrymme och pris (4 702 700 kr vs 807 100 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ferrari 296 Coupe eller Hyundai IONIQ 9.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Hyundai IONIQ 9 är betydligt billigare – den börjar på 807 100 kr , medan Ferrari 296 Coupe kostar 4 702 700 kr . Skillnaden är ungefär 3 895 641 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Hyundai IONIQ 9 avsevärt bättre: den klarar upp till 620 km, ungefär 605 km mer än Ferrari 296 Coupe.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Ferrari 296 Coupe betydligt mer effekt – 880 hk mot 428 hk. Det motsvarar ungefär 452 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ferrari 296 Coupe klart snabbare – 2,8 s mot 5,2 s. Det är ungefär 2,4 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ferrari 296 Coupe drar lätt kraftigare med 755 Nm mot 700 Nm. Skillnaden är cirka 55 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Hyundai IONIQ 9 erbjuder fler sittplatser – 7 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Ferrari 296 Coupe avsevärt lättare – 1 670 kg mot 2 594 kg. Skillnaden är omkring 924 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Hyundai IONIQ 9 betydligt bättre – 643 kg mot 225 kg. Skillnaden är ungefär 418 kg.
Hyundai IONIQ 9 är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
array:2 [ "de_DE" => 69850 "en_GB" => 64995 ]
null
Ferrari 296 Coupé är en kompromisslös superbil från Maranello där elegant design möter explosiv körglädje. Den passar förare som vill ha dramatik på landsvägen och stil i stan — var beredd på att le varje gång du sätter dig bakom ratten.
detaljerHyundai Ioniq 9 känns som en futuristisk salong på hjul — elegant, rymlig och full av finesser som gör långkörningar betydligt trevligare. För dig som vill ha en bekväm och självsäker elbil utan onödigt krångel levererar Ioniq 9 både närvaro och praktisk vardagskomfort, med en liten blinkning mot morgondagens teknologi.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
4 702 700 kr
|
Pris
från 807 100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
8,9 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
19,9 - 20,6 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
15 km
|
Elektrisk räckvidd
600 - 620 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
218 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Coupé
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
2
|
Säten
7
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 670 kg
|
Tjänstevikt
2 594 - 2 689 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
338 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 958 mm
|
Bredd
1 980 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
225 kg
|
Lastkapacitet
586 - 643 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Laddhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
880 hk
|
Effekt (hk)
218 - 428 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
2,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,2 - 9,4 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
755 Nm
|
Vridmoment
350 - 700 Nm
|
|
Antal cylindrar
6
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
648 kW
|
Effekt (kW)
160 - 315 kW
|
|
Motorvolym
2 992 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2026
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Ferrari
|
Märke
Hyundai
|