Jämför prestanda (830 hk vs 630 hk), bagageutrymme och pris (5 026 300 kr vs 3 177 500 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ferrari 12Cilindri Roadster eller Maserati MCPURA Roadster.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Maserati MCPURA Roadster är avsevärt billigare – den börjar på 3 177 500 kr , medan Ferrari 12Cilindri Roadster kostar 5 026 300 kr . Skillnaden är ungefär 1 848 739 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Maserati MCPURA Roadster klarar sig med 11,7 L/100km och är därmed synbart snålare än Ferrari 12Cilindri Roadster, som drar 15,9 L/100km. Skillnaden är ungefär 4,2 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Ferrari 12Cilindri Roadster påtagligt mer effekt – 830 hk mot 630 hk. Det motsvarar ungefär 200 hk mer.
Båda modellerna accelererar nästan lika snabbt – 2,9 s från 0 till 100 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Maserati MCPURA Roadster drar minimalt kraftigare med 730 Nm mot 678 Nm. Skillnaden är cirka 52 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 2 personer.
När det gäller tjänstevikt är Maserati MCPURA Roadster minimalt lättare – 1 534 kg mot 1 620 kg. Skillnaden är omkring 86 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Ferrari 12Cilindri Roadster avsevärt mer plats – 200 L mot 100 L. Skillnaden är omkring 100 L.
Ferrari 12Cilindri Roadster erbjuder ett mer balanserat paket i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ferrari tolvcylindrig roadster är ren dramatik i öppet format — en formstark roadster som skär vinden och ett motorljud som får håret att resa sig. Den är för dig som vill ha kompromisslös körglädje och gärna låter omgivningen veta att du anländer.
detaljer
Maserati MCPURA Roadster är en fullblodsitalienare som fångar uppmärksamhet med dramatisk design och ett ljudregister som gör varje start till en liten ceremoni. Den förenar exklusiv känsla med ren körglädje, perfekt för den som vill ha en cabriolet som både imponerar och faktiskt levererar på vägen.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
5 026 300 kr
|
Pris
3 177 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
15,9 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
11,7 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
360 g/km
|
CO2
265 g/km
|
|
Tankvolym
92 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Roadster
|
Karosstyp
Roadster
|
|
Säten
2
|
Säten
2
|
|
Dörrar
2
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 620 kg
|
Tjänstevikt
1 534 kg
|
|
Bagageutrymme
200 L
|
Bagageutrymme
100 L
|
|
Längd
4 733 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 980 mm
|
Bredd
1 965 mm
|
|
Höjd
1 292 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
-
|
Lastkapacitet
256 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
830 hk
|
Effekt (hk)
630 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
2,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,9 s
|
|
Maxhastighet
340 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
678 Nm
|
Vridmoment
730 Nm
|
|
Antal cylindrar
12
|
Antal cylindrar
6
|
|
Effekt (kW)
611 kW
|
Effekt (kW)
463 kW
|
|
Motorvolym
6 496 cm3
|
Motorvolym
3 000 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Ferrari
|
Märke
Maserati
|