Jämför prestanda (830 hk vs 136 hk), bagageutrymme och pris (5 026 300 kr vs 426 300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ferrari 12Cilindri Roadster eller BYD ETP3.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
BYD ETP3 är betydligt billigare – den börjar på 426 300 kr , medan Ferrari 12Cilindri Roadster kostar 5 026 300 kr . Skillnaden är ungefär 4 600 010 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Ferrari 12Cilindri Roadster markant mer effekt – 830 hk mot 136 hk. Det motsvarar ungefär 694 hk mer.
När det gäller toppfart är Ferrari 12Cilindri Roadster avsevärt snabbare – den når 340 km/h, medan BYD ETP3 stannar vid 100 km/h. Skillnaden är omkring 240 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ferrari 12Cilindri Roadster drar markant kraftigare med 678 Nm mot 180 Nm. Skillnaden är cirka 498 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 2 personer.
När det gäller tjänstevikt är Ferrari 12Cilindri Roadster knappt lättare – 1 620 kg mot 1 640 kg. Skillnaden är omkring 20 kg.
BYD ETP3 är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ferrari tolvcylindrig roadster är ren dramatik i öppet format — en formstark roadster som skär vinden och ett motorljud som får håret att resa sig. Den är för dig som vill ha kompromisslös körglädje och gärna låter omgivningen veta att du anländer.
detaljer
BYD ETP3 landar med en självsäker design och en vardaglig fingertoppskänsla — här får du modern teknik och ett komfortpaket som känns genomtänkt. För den som vill ha prisvärd eldrift med finess och ett rejält vardagslyft är ETP3 ett fynd som både plånbok och körglädje kommer att gilla.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
5 026 300 kr
|
Pris
426 300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
15,9 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
233 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
360 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
92 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Roadster
|
Karosstyp
Lastbil
|
|
Säten
2
|
Säten
2
|
|
Dörrar
2
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 620 kg
|
Tjänstevikt
1 640 kg
|
|
Bagageutrymme
200 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
4 733 mm
|
Längd
4 460 mm
|
|
Bredd
1 980 mm
|
Bredd
1 720 mm
|
|
Höjd
1 292 mm
|
Höjd
1 875 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
3 500 L
|
|
Lastkapacitet
-
|
Lastkapacitet
780 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
-
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
830 hk
|
Effekt (hk)
136 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
2,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
340 km/h
|
Maxhastighet
100 km/h
|
|
Vridmoment
678 Nm
|
Vridmoment
180 Nm
|
|
Antal cylindrar
12
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
611 kW
|
Effekt (kW)
100 kW
|
|
Motorvolym
6 496 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Ferrari
|
Märke
BYD
|