Jämför prestanda (830 hk vs 406 hk), bagageutrymme och pris (4 564 100 kr vs 1 126 600 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ferrari 12Cilindri Coupe eller Lotus Emira.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Lotus Emira är markant billigare – den börjar på 1 126 600 kr , medan Ferrari 12Cilindri Coupe kostar 4 564 100 kr . Skillnaden är ungefär 3 437 500 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Lotus Emira klarar sig med 9,2 L/100km och är därmed klart snålare än Ferrari 12Cilindri Coupe, som drar 15,5 L/100km. Skillnaden är ungefär 6,3 L/100km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Ferrari 12Cilindri Coupe klart mer effekt – 830 hk mot 406 hk. Det motsvarar ungefär 424 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ferrari 12Cilindri Coupe synbart snabbare – 2,9 s mot 4 s. Det är ungefär 1,1 s snabbare.
När det gäller toppfart är Ferrari 12Cilindri Coupe i liten grad snabbare – den når 340 km/h, medan Lotus Emira stannar vid 291 km/h. Skillnaden är omkring 49 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ferrari 12Cilindri Coupe drar påtagligt kraftigare med 678 Nm mot 480 Nm. Skillnaden är cirka 198 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 2 personer.
När det gäller tjänstevikt är Lotus Emira knappt lättare – 1 455 kg mot 1 560 kg. Skillnaden är omkring 105 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Ferrari 12Cilindri Coupe klart mer plats – 270 L mot 151 L. Skillnaden är omkring 119 L.
Lotus Emira vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ferrari 12Cilindri Coupé är en kompromisslös gran turismo som förenar klassisk italiensk design med en oförsonlig körglädje och närvaro som kräver uppmärksamhet. Den passar den som prioriterar känsla, ljud och dramatik framför vardagspraktiska detaljer — och ja, den kommer att få varje parkeringsögonblick att kännas som en röd matta.
detaljerLotus Emira är en sportbil som förenar ren körglädje med modern komfort och låter föraren känna varje kurva istället för att bara susa förbi. På vägen känns den följsam och livfull, och vanliga pendlingar förvandlas plötsligt till något man ser fram emot.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
4 564 100 kr
|
Pris
1 126 600 - 1 428 400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
15,5 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
9,2 - 11,3 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
353 g/km
|
CO2
208 - 245 g/km
|
|
Tankvolym
92 L
|
Tankvolym
58 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Coupé
|
Karosstyp
Coupé
|
|
Säten
2
|
Säten
2
|
|
Dörrar
2
|
Dörrar
2
|
|
Tjänstevikt
1 560 kg
|
Tjänstevikt
1 455 - 1 533 kg
|
|
Bagageutrymme
270 L
|
Bagageutrymme
151 L
|
|
Längd
4 733 mm
|
Längd
4 413 mm
|
|
Bredd
1 980 mm
|
Bredd
1 895 - 1 896 mm
|
|
Höjd
1 292 mm
|
Höjd
1 235 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
-
|
Lastkapacitet
213 - 290 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
830 hk
|
Effekt (hk)
365 - 406 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
2,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4 - 4,8 s
|
|
Maxhastighet
340 km/h
|
Maxhastighet
290 - 291 km/h
|
|
Vridmoment
678 Nm
|
Vridmoment
420 - 480 Nm
|
|
Antal cylindrar
12
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
|
Effekt (kW)
611 kW
|
Effekt (kW)
268 - 298 kW
|
|
Motorvolym
6 496 cm3
|
Motorvolym
1 991 - 3 456 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024
|
Modellår
2 023 - 2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Ferrari
|
Märke
Lotus
|