Båda modellerna har sina styrkor – men vilken passar dig bättre?
Jämför prestanda, förbrukning, pris och utrymme direkt: Estrima Birò eller MG MGS5 EV?
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Estrima Birò har ett betydligt prisförsprång – den börjar på 173300 kr, medan MG MGS5 EV kostar 439000 kr. Skillnaden är ungefär 265699 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har MG MGS5 EV ett avgörande övertag – 231 hk mot 8 hk. Det motsvarar ungefär 223 hk hk mer.
När det gäller toppfart ligger MG MGS5 EV avgörande före – den når 190 km/h, medan Estrima Birò stannar vid 60 km/h. Skillnaden är omkring 130 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Estrima Birò drar knappt märkbar kraftigare med 381 Nm mot 350 Nm. Skillnaden är cirka 31 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: MG MGS5 EV erbjuder klart fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Estrima Birò avgörande lättare – 424 kg mot 1710 kg. Skillnaden är omkring 1286 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder MG MGS5 EV påtagligt mer plats – 453 L mot 308 L. Skillnaden är omkring 145 L.
När det gäller lastkapacitet vinner MG MGS5 EV klart – 395 kg mot 226 kg. Skillnaden är ungefär 169 kg.
Sammantaget framstår Estrima Birò som ger konkurrenten små chanser och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Birò är en innovativ elbil som kombinerar kompakta mått med en unik design, vilket gör den idealisk för stadskörning. Med sin miljövänliga profil och smidiga hantering erbjuder den en ny lösning för att navigera genom tät trafik. Den minimalistiska interiören och lättanvända funktioner gör Birò till ett utmärkt val för dagens urbana förare.
detaljerMG MGS5 känns som en överraskande mogen elbil i sin klass, med en rymlig kupé och modern teknik som gör vardagskörningen bekväm och enkel. Den kombinerar en fräsch design med en prisvänlig attityd — ett attraktivt val för den som vill byta till el utan onödigt krångel.
detaljer|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
173300 - 236800 kr
|
Pris
439000 - 519800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
15.5 - 16.6 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
340 - 480 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
47.1 - 62.1 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
2
|
Säten
5
|
|
Dörrar
2
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
424 - 431 kg
|
Tjänstevikt
1710 - 1800 kg
|
|
Bagageutrymme
122 - 308 L
|
Bagageutrymme
453 L
|
|
Längd
1794 - 1835 mm
|
Längd
4476 mm
|
|
Bredd
1107 mm
|
Bredd
1849 mm
|
|
Höjd
1566 mm
|
Höjd
1621 - 1633 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1441 L
|
|
Lastkapacitet
219 - 226 kg
|
Lastkapacitet
370 - 395 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
-
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
8 hk
|
Effekt (hk)
170 - 231 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
6.3 - 8 s
|
|
Maxhastighet
60 km/h
|
Maxhastighet
170 - 190 km/h
|
|
Vridmoment
381 Nm
|
Vridmoment
250 - 350 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
6 kW
|
Effekt (kW)
125 - 170 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2022
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Estrima
|
Märke
MG
|
Modellen erbjuds med Bakhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.